超速违规事故下降12.2%，但超速导致的车祸微升3.1%，去年共758起。
疫情与阻断措施导致通行车辆减少，我国去年发生的致命交通事故降至历年来最低。致命车祸中逾六成涉及电单车骑士；因交通意外死亡的行人中，高达八成是60岁以上的年长者。
在交通意外死亡的行人中，八成是60岁以上的年长者，其中约一半情况是年长者乱过马路造成。林汉明表示，会继续和陆交局等相关部门合作，提供更便利的交通设施。
若以人口比例计算，去年每10万人当中，有1.49人死于交通事故。交警研究策划与组织发展组主任廖美惠副警监在记者会上透露，这是历年来最低记录。
交警局长林汉明高级助理警察总监说，数据虽正面，但去年是特殊的一年，因此当局仍持谨慎态度。
为推广公路安全，交警与公路安全理事会以及新加坡验光协会推出一套视力测试器，让公众通过识别测试卡，判断自己的视力在强光或夜晚等情况下能否清晰辨别路况。
其他数据方面，酒驾导致的交通意外从前年的162起减至146起，因酒驾被捕的司机也减少了480人。酒驾致死的意外则从前年的七起升至13起。
针对这一数据，林汉明在回复媒体询问时说，一些公路使用者可能因为路面车辆较少而作出错误判断，因而超速驾驶。他指出：“或许也有人认为，路上的车少了，执法行为也会随之减少，但事实并非如此。”
交通警察前天公布2020年全年交通数据，致死和致伤交通事故相较前年均下降近三成。致命事故从117起减少至82起，死亡人数从118人减至85人。致伤案件则从7705起减少至5473起。
去年有5万零725起闯红灯事件，比前年减少16.4%。闯红灯导致的交通事故则从前年的170起减至114起。
另外，预计从今年下半年开始，公众可在交警网站免费进行驾考理论模拟考试。早前考生若要进行理论模拟考试，只能到驾校进行，且必须付费。
去年发生的致命交通意外中，63%涉及电单车骑士。不过电单车骑士与乘客受伤或死亡的案件数量减少，从前年的4531起，减至去年的3180起。
超速导致车祸微升3.1%
