从大士关卡驶入我国的重型车辆车道昨天受车祸影响，关闭超过五个小时。
事发时，多数乘客是在睡梦中被猛烈的撞击力震醒，坐在前座的乘客更被四处飞溅的挡风玻璃碎片割伤。
鸡鸭出入口商联合会秘书长马琼就指出，平日卡车司机清晨6时前就会陆续抵达我国的屠宰场，但昨早都延误。不过，马琼就说，当天要出的货前一天已准备好，因此鸡鸭来得晚，只会延后屠宰时间，不影响供应。
由于重型车辆车道关闭超过五小时，50多辆载着10多万只鸡鸭的卡车一度受困在大士关卡。
柔南工厂巴士公会会长陈炳才表示，发生意外的厂巴公司不是公会会员。他说，新款巴士的乘客座一般设有安全带，旧巴士则没有，不过若有顾客要求，巴士公司就会装上安全带。
《联合早报》记者昨早走访黄廷方综合医院，其中一名受伤女乘客瓦妮（43岁，生产部门）说，她和其他乘客是在柔佛古来上车，准备来新加坡上班。“巴士突然撞上围栏，叫喊声四起，我的右手和双脚传来刺骨疼痛，入院检查后医生给了我两周病假。”
但他指出，马国交通法令只规定长途巴士乘客须系上安全带，短途巴士则不受限。“常出勤的巴士一般每周会维修一次，六个月须到安全中心检测，合格者才能出车。”
每天往返新马工作超过20年的陈春福（50岁，服务业职员）说，关卡意外频繁，希望巴士公司能更频密地为巴士做检查，司机也要小心驾驶，以策安全。
惠普发言人昨早答复本报询问时，向受影响员工予以深切慰问，并表示正尽力为他们提供援助，也和当局合作找出肇祸原因。
这起致命车祸发生在昨天凌晨4时21分，肇祸的是一辆马来西亚注册厂巴，当时车上有17人，包括司机及16名乘客。当中有部分是惠普（Hewlett-Packard，简称HP）的员工，据知死者是35岁的马国籍女子莫菲晨（译音）。
另一名22岁张姓女伤者的哥哥指出，他在早上7时左右接到妹妹电话后马上赶往医院。他说，妹妹在惠普上班一个多月，每天早上都搭厂巴来新加坡，车祸造成她手部受伤，脑部也可能有淤血，相信需留医观察。
10多万只鸡鸭受困关卡
车祸发生后，当局关闭左边两条重型车辆和巴士车道进行救援及调查工作。多名入境我国的网民在社交媒体上载的车龙照片显示，车龙一度回堵到马来西亚关卡。重型车辆车道在早上10时重新开放。
瑞隆蛋庄经理傅荣秋也说，运送鸡蛋的罗厘行程同样被耽误，但相信不影响鸡蛋供应。新加坡果菜出入口公会副会长陈春发则说，运送果菜的卡车一般使用兀兰关卡通关，因此并未受影响。
