不同地区的垃圾会通过自动化气动垃圾收集系统，被“吸”到中央垃圾槽处理，各大厦地下停车场也会连起来形成一个大型车库。
除了800米长的校园林荫道（Campus Boulevard），榜鹅水道公园和榜鹅尾之间的榜鹅路路段也会改道，现有马路将转变成一条1.3公里长的走道——“榜鹅绿廊”。
有别于传统大厦有各自的停车场、空调系统、垃圾槽和装卸货区，榜鹅数码园区将把这些设施集中在一起，成为多个大厦共享的资源。这既可减少土地使用，也能降低营运成本。
裕廊集团也计划设立中央物流集散中心，在那里统一进行装卸货，再由无人驾驶车或无人飞行器完成最后一里路，把货物运至目的地。这有助于减少货车往来各大厦、造成交通拥挤的情况。
例如，区域冷却系统（district cooling system）将为整个园区提供冷却服务。这就好比把所有大厦的冷却系统集中在一处，统一由一个中央处理系统为所有大楼冷气机供应冷水。使用后的水回流冷却设备，冷却后再循环使用。各大厦无须建造各自的冷却系统，就可以腾出空间作其他用途，也能省下可观的能源成本。
榜鹅数码园区将鼓励国人减少用车，透过设计为脚踏车骑士和个人代步工具使用者带来更多便利。
此外，榜鹅数码园区也设有多个让公众聚集交流的场所。裕廊集团将在科尼岛对岸的地段设立“集市村”（Market Village），提供休闲娱乐去处。政府也会兴建新民众俱乐部、托儿所，以及提供电子付费和自动餐盘归还系统的小贩中心。
新加坡理工大学和裕廊集团商业园之间会设立“校园林荫道”步行街，周围设有脚踏车停放处、寄物柜和冲凉设施，方便脚踏车骑士使用。
