据可靠消息透露，自上述“抢司机”行动在上周一（4日）开始以来，已有超过1500名康福司机与Grab开设账户。不过这些司机当中，不清楚有多少是跳槽到其他德士公司，或只是注册账户并未过档，或完全改当私召车司机。

与Grab合作的德士公司包括得运（Trans-Cab）、SMRT、宝威（Premier）及百胜，总共经营近1万辆德士，占德士总数将近四成。据了解，所有促销费用由Grab买单，德士公司伙伴无需分担任何费用。

打算过档到宝威的陈姓（53岁，入行17年）康福德士司机受访时说：“过去四年来，因为私召车竞争的关系，我的收入减少了30％，但公司一直没有减租。”

此外，首次向Grab注册账户的康福德士司机，或推荐康福司机注册的介绍人也可当场无条件获得100元。

其他德士公司也派人来游说司机过档，例如SMRT提供24天免租优惠，签约并租用丰田Prius德士一年可享有1700元奖励金。

他目前驾驶韩国现代i40德士，日租125元。“虽然德士车租比私召车贵，但我还是会选择到其他公司继续驾德士，这样才能继续在路边和德士站载客。”

Grab在本月3日发出通知，指康福德高司机只要过档到与Grab合作的任何一家德士公司，便可享有每日50元的车租折扣，相当于每个月扣约1500元车租。

私召车业者Grab公开向德士市场龙头老大康福德高“挖角”，过去一个多星期来，据知已吸引了超过1500名康福和城市德士司机加入。

过档到GrabRentals或其他租车伙伴成为私召车司机的康福德士司机，只要每周完成20趟车程，就可享有每月1688元的车租折扣。这两项促销将在后天（15日）结束。

据可靠消息透露，自“抢司机”行动在上周一开始以来，已有超过1500名康福司机与Grab开设账户。不过这些司机当中，不清楚有多少是跳槽到其他德士公司，或只是注册账户并未过档，或完全改当私召车司机。

入行20年的郭姓司机（55岁）考虑过档到SMRT德士。他说：“康福没有减租，我的负担越来越重，现在每天要多开几个小时车才有钱赚，Grab提供的半年折扣很吸引人。”

但也有康福德士司机不为所动。入行8年的蔡姓司机（50岁）说：“做生不如做熟，我有些朋友跳槽到Grab之后又回来康福，因为Grab的车资比较低，每天得多跑好几趟才有得赚，还是康福比较稳。”

其他德士公司也派人游说过档

上月底，康福德高宣布与Grab竞争对手优步（Uber）展开独家商议，探讨两家公司建立战略合作的可行性。这意味着康福和城市德士可通过优步手机应用预召，两家公司的车队管理也可能整合起来。

自上述促销推出以来，位于新民巷的Grab总部每天都有许多康福德士司机前来询问及注册账户。