感觉好像巴士越大，上层座位距离地面越远，这个城市的画面便被拉得越远。相册里缩小的画面当然都美，它捕捉到了金门大桥的全景，也遗漏掉了那些无家可归的人们。
最大视觉冲击不是景点
其实，比起金门大桥上的拥挤和大巴士上的悠闲，给我带来最大视觉冲击的并不是壮观的景点，而是街道上常常能看到的流浪汉。我住的旅馆就在中央商业区，四周的高楼大厦让周末的街道显得格外空荡。在这些挤满了办公楼和豪华公寓的大街上，每走几分钟便能遇到一两个流浪汉，男的女的都有。他们就那样坐在街边，大多时候也不主动乞讨，和纽约街头的流浪汉不太一样。在一些巷子里，偶尔还能看到他们搭起的帐篷。如此鲜明的对比，却没任何格格不入的感觉，反而给这个城市染上了一丝抑郁的气氛。
在美国各大城市的热门观光景点周围，经常会看到一辆辆敞篷双层大巴士。这些观光巴士行驶在繁忙市区内，沿途会经过许多著名地标，也会在一些热门景点旁停泊，让游客随时上车和下车。它的票价偏贵，但确实是游览大城市最舒适的方式，尤其适合那些赶着到各个地标想要拍照的游客们。
美国独立日长周末，我来到了一直想看看的西海岸，在旧金山待了几天。酒店前台工作人员的推销能力实在太厉害，一边拿着地图给我推荐好吃好玩的地方，一边说能给我买车票打折扣。我还没拿到房卡呢，就被说服而定下了观光大巴士的一日“随上随下”游。
乘搭观光大巴士的确是不费力气的旅游方式，双层敞篷的设计也给游客带来非常好的拍照机会。但它们也在游客和城市真正面貌之间，制造了一定距离。我感觉好像巴士越大，上层座位距离地面越远，这个城市的画面便被拉得越远。相册里缩小的画面当然都美，它捕捉到了金门大桥的全景，也遗漏掉了那些无家可归的人们。（传自美国）
旧金山的地形很特别，是个建在几座小山丘上的城市。从一条街到另一条街可能是很陡的上坡路，再往下一条街就立刻变成了下坡路。坐在巴士上，我为自己没有选择步行整个城市而感到很庆幸。
这些大巴士的停泊点非常明显，跟着地图找到大概位置，再看看哪里有一群游客在排队便是了。上车后，从检票到分发语音导游耳机，都由司机一人包办。巴士上层的敞篷式座位非常受欢迎，从起点站就能坐满。我本以为其他游客会在沿途下车，但等了好久才等到一个空位。看样子大家都和我一样，沿途吹吹风，看看周围景色，并不打算下车走到每个景点。