谈车论驾
新车经由路虎最新的D7u平台打造，采用新款揽胜（Range Rover）的底盘架构，以全铝合金车体结构打造。遍布全车的撞击安全防护重点部位采用更轻、强度更高的铝合金材质，高度轻量化，令全新一代发现比上一代发现车型减重193公斤，这提升了燃油经济性和各种路况下的操控力。
驱动方式：四轮驱动
极速：209km/h
变速箱：8速手自排配拨片换挡
售价：$362,999
智能座椅折叠和钥匙手环
引擎：2993cc V6涡轮增压柴油
代理：Wearnes Automotive Pte Ltd 电话：63782626
储物同样便利十足，位于中控台的隐藏式储物盒能够放置四台平板电脑，中央扶手箱还可同时放置五台；零碎物品可以安放于隐藏式小物品储物单元格中。
新车也配备另一有趣的智能操控，这是首款采用智能钥匙手环的路虎车型，仅须触碰尾门“Discovery”徽标的“D”便可把车解锁。有什么用处？当车主进行户外运动时，可将手环像腕表般戴着，传统钥匙置于车内，免去随身携带的不便，也不必担心丢失。据知，这智能手环经过严苛测试经久耐用，无论是在30米深的海底，还是在零下50摄氏度到125摄氏度的温度区间，均可正常使用。
最大马力：258ps@3750rpm
卓越的全地形能力
最妙的是所配搭的智能座椅折叠技术，可通过InControl智能驭领远程系统的智能手机应用，远程调整后两排座椅布局（也可远程操控车锁、检查剩余油量以及提前启动空调系统等），还可通过行李箱内的控制开关、中控屏幕及智能手机，来灵活折叠后两排座椅。
七座SUV的最大功能是能接载更多人或东西。作为七座全尺寸豪华SUV，全新一代发现有很大空间和便捷度。车子整体长度接近5米，车内最大卖点是超大空间，第三排座椅按照95%的成人体形标准设计，腿部空间宽绰，达851毫米，第二排腿部空间更达945毫米。此外，经典的阶梯式车顶让每排乘客都有更加宽敞舒适的头部空间，剧院式座椅布局则从前到后高度递增，每个位置都有最佳视野。
平均油耗：7.5L/100km
业界首创电动内尾门
本地上路的只有3升柴油型号，四轮驱动配8速自动排挡，有258ps的最大动力及600Nm的最大扭力。车子辅助驾驶科技一箩筐，搭载了创新的全地形进程控制系统，只要设定预计速度，车子便可相对应地自动调整油门或刹车。还有带智能锁止功能的中央差速器及智能型双速分动箱，可自动切换五种驾驶模式的第二代智能全地形反馈适应系统，智能调节车身高度的电子空气悬挂，以及900毫米的最大涉水深度，全面展现卓越的全地形能力。值得一提的是，新的高度自动调节功能可令车子根据各种地形路况和行驶状态自动调整底盘高度。其他辅助驾驶配置还包括自适应定速巡航、前大灯远光辅助、盲点监测及辅助、全方位车身影像、驾驶者状态提醒、智能泊车辅助等。毫无疑问，经过28年的优化创新，发现车型所积累的技术使车子的越野性能再次提升到了新的高度。
为安全起见，座椅还配备防夹和失速探测技术，如探测到座席有乘客，则不会调整；若座椅折叠中碰到物体，则立即停止。此外，系统还可以防止座椅间接触，并能自动调整位置以防发生碰撞，非常智能。当全部折叠后，车内载物空间可扩大到2500升，充分满足各种使用需求，极其便捷。
新车无疑为路虎发现家族增添了重量级的一员，也再度刷新了路虎发现车型的全能巅峰。
最大扭力：600Nm@1750-2250rpm
照片由车商提供
全新一代“发现”为第五代，革新了整体设计，时尚明快的环景式舷舱造型，鲜明独特的直竖式进气孔，垛堞式轮拱等设计，使得新车极具视觉张力，以突破传统的方式重新诠释了发现家族的设计语言。
0-100km/h加速：8.1秒
在外观上，全新一代发现采用更为流畅的车身线条，并将边角圆润处理，将空气动力学与设计美学相结合。时尚流线型的车身设计，使得新车能为七个成人提供舒适空间并保留经典阶梯式车顶造型，仍然将风阻系数控制在0.36Cd，相较于第四代发现提升了10%。特别设计的前气坝进风口的孔洞，可将气流引入前轮拱内直接冷却前轮刹车碟盘，有效提升了制动冷却效果；包覆式扰流尾翼的设计，不仅将车身线条在视觉上有效延伸，还令气流平顺流过尾门，进而降低风阻干扰与噪音，增强高速行驶时的稳定性。新车采用一体上掀式尾门设计，配以业界首创的电动内尾门，兼顾实用功能性与视觉效果，让造型更具整体感。