香港中大航空政策研究中心主任袁志乐分析称，机场三跑道启用后，有助吸引航空公司选择香港作为航点，至于机管局是否可以达到增加航班升降量的预期目标，要视乎航空公司恢复运力的速度，以及能否吸引更多海外航空公司来港。
香港机场三跑道系统在2016年动工，是香港近年来最大型的基建项目之一，该项目填海造地达650公顷，其间面对不少挑战，包括填海所需海沙、冠病疫情等。
飞机2022年开始在新的第三条跑道上降落，但一条跑道因为要升级而关闭，香港机场其实只有两条跑道在运行。
香港特首李家超在当天的仪式上致辞说，香港机场货运量世界第一，客运量有望在年底前恢复至疫情前水平，他并指出，在三跑道启用后，将为全球人流物流提供更便利途径。
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林天福说，香港机管局未来将进一步拓展航空网络，锐意成为全球最大及最重要的航运枢纽之一。
李家超对航空业提出三个要求，一是全速恢复航空运力，不论前线及管理层要在三跑机遇下努力，二是积极融合湾区优势，未来将扩大机场城市发展一倍，带动民航产业与大湾区各城市发展，三是全力扩建国际联系，开拓更多航线，特别是“一带一路”航点。
（香港综合讯）香港国际机场三跑道系统星期四（11月28日）全面启用，三条跑道全部投入运作，将大幅提升香港机场的运力。
综合香港电台网站与《星岛日报》报道，香港机场管理局主席林天福星期四在三跑道系统启用仪式上说，机场未来每年客运量可提升至1.2亿人次，货运量达到1000万吨，预计未来10年将达到这一目标。
