2024年1月18日凌晨2时，我被手机的叮当作响吵醒。原来是和平船抵达秘鲁的卡亚俄港（Callao），手机连接上陆地网络，短信相继进来，响声不断。
费尽周折终到马丘比丘
但落单者依然不少，有些人上了船后四处打听，想办法“挤”进别人的团，也有人干脆找个当地导游为自己安排一切，独自出行。
和平船的乘客超过1700人，和平船负责岸上观光的Japan Grace虽开了五个团，但能接待的乘客只有350人。那些报不上名的台湾、香港、中国大陆和马来西亚乘客，只能找相熟的旅行社另组团。
我先上网订来回利马与库斯科的机票，再解决三晚住宿问题，但来到订火车票、马丘比丘入门票时开始有难度。首先是网站用西班牙语；其次是不了解当地交通情况，怕选错火车班次和马丘比丘参观时段，行程便衔接不上。
上14楼吃早餐时，船上是一片沸腾。卡亚俄港是乘客们上岸参观秘鲁首都利马（Lima），也是飞往高原古城库斯科（Cusco），前往举世闻名的印加山城马丘比丘（Machu Picchu）的起点。对多数乘客来说，马丘比丘是116航程的高潮之一，焉能不兴奋？
知道自己拿不到岸观团名额后，感觉很失落。一想到绕半个地球到秘鲁却看不到马丘比丘便很不甘心！但与其埋怨，不如自己想办法。
最初以为搭上和平船到南美洲，肯定能到马丘比丘玩。但是出发前两个星期被知会报不到和平船的马丘比丘岸观团时，才发现自己想得太简单了。想要趁和平船停靠的那几天到马丘比丘玩，乘客们还得学八仙过海，各显神通！
这趟旅程的最大隐忧是回程班机如有延误，可能无法及时回到和平船。但是一走进库斯科机场，看到很多来自和平船的熟悉脸孔，顿时安心许多。当我们在时限内回到船上，我松了一口气，感觉像考试过了关，很有满足感。
回看这段经历，没一开始就自行安排马丘比丘行程，是因为对未知怀有恐惧。被逼自己安排行程时，首先得冲破这层障碍。当然，上网安排行程得承担一些风险，过程中难免遇到各种问题，也会担惊受怕，但却是自我历练的良好时机。
正在伤脑筋时，看到当地旅行社所提供的一日游套票，能把车票、火车票、入门票、导游，甚至午餐含在内，倒是省事。但是套票以库斯科为据点，而我订了皮萨克（Pisac）的住宿。幸好花钱包辆计程车把我们送到奥兰泰坦博（Ollantaytambo）火车站，就能衔接上一日游行程。
新加坡乘客中，有一组人联系上南美洲一家旅行社，为他们安排一星期行程。除了马丘比丘，还去纳斯卡线（Nazca Line）、的的喀喀湖（Lake Titicaca）等。旅行社安排他们在卡亚俄之后的瓦尔帕莱索港（Valparaiso）回船，因此有更多时间看更多景点。
