德国在二战时的行为,当年我在德国公司上班因为担心同事尴尬,都没敢问。最后反而是总裁解释了当时德国内部的转变,胜者为王败者为寇,德国战败后柏林不同地区被战胜国瓜分。

拥挤的三层卧铺火车车厢。(蔚铿摄)

布达佩斯分为西(布达)和东(佩斯)两岸。这个城市被联合国教科文组织列为世界遗产,多瑙河从中流过,两岸距离400米左右,由九座桥梁连接。有流水,有桥梁,有悲壮的历史,组合起来就是“念天地之悠悠,独怆然而涕下”的感情元素。东岸有欧洲最大的塞切尼(Széchenyi)温泉浴场、英雄广场和现今的国会与市中心,要吃喝玩乐方便就得住东岸。西岸则是城堡、王宫和美术馆为主的文化所在地。东西两岸各自精彩。

曾经的东柏林围墙。(蔚铿摄)

参观柏林最好的方法是在网上参加免费的步行游览,让当地人先在两三个小时内快速导览一遍,游客随时可以离团来个深度游,毫无限制。

清晨抵达火车站,天刚破晓,晨光初现,直接用优步(Uber)手机应用叫车,非常方便。同卧铺乘客的鼾声狂轰,我一夜无眠,到站时感觉昏眩,脑袋嗡嗡作响,眼睛也红了。

克拉科夫犹太隔离区围墙。(蔚铿摄)

离开克拉科夫前往德国首都柏林,路程超过500公里。

是夜,离开匈牙利的布达佩斯去波兰的克拉科夫,路程大约300公里,选择了一班“红眼”时间的火车。所谓“红眼”,就是火车傍晚出发,第二天凌晨到达,中途不用换车,但得停十多个车站,速度慢得很。

夜景之所以漂亮除了这个城市中心区没有摩天大楼,不高的山顶就能以居高临下的角度鸟瞰全景。但最主要的是整个城市的装饰灯光都经过精心设计,用的是远古时代就属于高贵和神秘的金黄和银白色。伴随着从小就耳闻、名气如雷贯耳的潺潺长河,岸上建筑物与水中碧光色形成的倒影,空中仿佛传来宫殿华丽的圆舞曲,脑袋里顿时充满千古颂歌,眼前亮起朦胧奇幻的迷离光影。

克拉科夫:苦难深重的老城

看看残留的柏林围墙是来柏林的主要原因,这墙看起来似乎不高,仔细看,墙头建有一个圆顶,增加了爬墙的难度。听说当时还有一面内墙,要翻两面墙还要躲避子弹,难度太大。曾几何时,东面的墙在数十年前是惨白一片,现在看着两面墙的涂鸦,除了为他们庆幸,也为自己庆幸生长在一个安全的国家。

巧夺天工的盐教堂。(蔚铿摄)
勃兰登堡门上象征和平莅临的马和战车。(蔚铿摄)

柏林博物馆和艺术馆多,博物馆岛就是其中佼佼者。其他著名的景点是普鲁士国王在1791年建成的勃兰登堡门(Brandenburg Gate),象征欧洲人民统一和平,他绝对想不到150多年后仗打得更凶,不幸去世的人更多。附近还有一片由2711大混凝土块组成的犹太人纪念碑群,另一方向望去,大片雄伟的建筑群属于德国联邦议院(Bundestag),是主要立法机构之一,如果有时间可以预约参观。

匈牙利的布达佩斯、波兰的克拉科夫、德国的柏林,二战在这三座城市留下无法磨灭的痕迹。跟随电影《辛德勒的名单》游走三城,被历史刺痛的同时,感知现实的美好和精彩。

维利奇卡盐矿自13世纪以来开采了约700年后就停产了,盐矿有327米深,超过287公里长。盐矿中有吊灯的教堂、宴会厅、壁画和地下湖泊等,宛如一座地下城市。盐矿地下共分九层,其中有长达100余公里的隧道。当年波兰的矿工忙里偷闲,将盐岩雕刻成不同的物件,成就了现在这个联合国世界遗产的旅游景点,是一个独一无二的地下空间。

长大后有机会看《辛德勒的名单》,内容围绕一个德国商人开了不同工厂来营救那些即将被送进集中营的波兰犹太人,能挤进去他的工厂的都能幸免于难,当时影片就在克拉科夫取景。

黄色巴士在蓝色多瑙河里畅游。(蔚铿摄)

游览市内交通靠地铁、巴士、船和走路。如果要在九座桥梁中选一座游览,那肯定是1849年完工,最古老和名气最大的塞切尼链桥。链桥的两边桥头各有两头气势磅礴的俯卧石狮子,它们静静地注视着近两世纪车水马龙的变迁,四周变幻的古往今来。

辛德勒工厂博物馆和奥斯威辛集中营是个肾上腺素和杏仁核不断被刺激的地方,绝对是所有悲惨和恐惧的总和。集中营内一条进营的长长铁路,和户外地上摆着蜡烛的一面砖墙,诉说了无限的绝望和痛楚。

奥斯威辛绝望的路轨。(蔚铿摄)

克拉科夫是一个古老和繁荣的城市。根据记载,公元7世纪已存在,1200年前就有蓬勃的布匹交易,也曾经是波兰首都长达500年,直到今天,还有欧洲文化之都的称号。城市在二战遭遇的苦难,除了有辛德勒(Oskar Schindler)工厂博物馆诉说当年的历史和经历,四周环绕着带刺的铁丝电网,恶名昭彰的奥斯威辛(Auschwitz)集中营,还有新奇特别的维利奇卡(Wieliczka)盐矿和其地下宴会厅和教堂,保存完整的皇家瓦维尔(Wawel)城堡,以及所有古老城市必备的、依然如故的老镇。

瓦维尔城堡历史上是波兰王室的住所,但说不上雄伟。城堡现在是座博物馆,是波兰最顶级的艺术博物馆之一。

布达佩斯在二战期间受到盟军轰炸,还有102天的布达佩斯围城战,以及德国和匈牙利军队的破坏。但经过数十年的重建,外人很难发现明显的战争痕迹。

火车上有坐座,也有卧铺,但预订车票的日子票务紧张,最终只订到三人一房的卧铺,须要和两个陌生人共处一个不到10平方米的车厢。

布达佩斯的夜景举世闻名,观景的最佳地点除了网上推介的城堡山(Castle Hill),另一个比较好的选择是盖勒特山(Gellért Hill)。此山山顶有一个纪念碑广场,山顶上的自由女神雕像,是纪念为匈牙利独立与自由而牺牲的人,是最接近战争的象征。山下有温泉,还有一座建在山洞里的教堂,如果想步行上山需要大约半小时,但绝对是具挑战的陡斜上山路。

第一个城市是匈牙利的布达佩斯(Budapest),当时亲德匈牙利政府掌权,这个城市和当时的德国军队一起遭到苏联军队重创;第二个城市是波兰的克拉科夫(Krakow),二战时波兰沦陷,克拉科夫成为纳粹德国殖民政权的统治中心,世界上现存最有名的前德军集中营就在其境内;第三个城市是德国的柏林(Berlin),是一个战败后被王者分割的故事。

柏林:徒步丈量历史维度

根据网上资料,“苏联控制的东柏林,以及由美国、英国与法国控制的西柏林”,到1961年东德建起柏林围墙防止东德人出逃,从此以后柏林变成铜墙铁壁的东柏林与西柏林。进出东西柏林有好几个检查站,而查理(Charlie)检查哨是唯一只让外国人通过的检查站,过了这个站,就进入东柏林的检查站,然后就是各安天命,自生自灭。柏林这面长达155公里,高达4米的高墙,最终在1989年被拆除。

布达佩斯:东西两岸各自精彩

除了奥斯威辛集中营,其他景点包括维利奇卡盐矿、布达佩斯多瑙河两岸、柏林博物馆岛、克拉科夫旧城中心等也属于联合国世界遗产之列。在反思二战历史的同时,能看到其他美好的景物,强烈的反差,是不是能让我们加倍珍惜眼前拥有的平安?

参观奥斯威辛集中营和维利奇卡盐矿最方便的安排是参加一日旅行团,从酒店出发到结束约11个小时,舟车劳顿免不了,但可以省掉抢门票的苦差。

飞机抵达奥地利的维也纳,没停留就从机场直奔匈牙利。255公里的距离,坐火车或坐豪华大巴都很方便。去布达佩斯还可以顺道看看流经10个国家的多瑙河(Danube)是不是蓝色,亲眼看了可以肯定,听了好久的歌曲歌名没误导我,没有污染的河水确实是粉蓝色,幸运的话还可以看到双栖黄色巴士在河里畅游。

第二次世界大战过了近80年,奥斯卡和金球奖电影《辛德勒的名单》(Schindler’s List)1993年上映,今年刚好30年。世界虽然比以前太平,但总是有一种如箭在弦和擦枪走火的风险,激起“我想去瞧瞧”的欲望。

塞切尼链桥光影迷离。(蔚铿摄)

第一次听说“集中营”这个词大概是在中学三年级,英文课的叶老师介绍了一本名叫安妮·弗兰克(Anne Frank)写的日记。当年老师想让我们反思战争的意图用心良苦,但那时的英文水平确实太差劲,理解词汇已经很困难,更不用说代入安妮全家人躲躲藏藏的生活,以及后来被抓进集中营的恐惧和苦难。