新加坡竞争与消费者委员会调查发现，私召车业者Grab收购优步东南亚业务后，削弱了本地市场竞争，所以裁定这项交易违反我国竞争法，日前向两家业者开罚1300多万元。
许多人已经习惯使用私召车比德士优质的服务，但也须做好心理准备，为更优质的服务支付更合理的车资。
然而，两家公司的交易已经完成，不可能逆转，所以竞消委能做的是提出补救措施，以期恢复某种程度的市场竞争。这包括规定Grab须允许旗下司机使用其他平台、须解除与德士公司的独家合作协议、须维持交易前的车资和司机奖励制度等。
Grab收购优步东南亚业务后，Grab在本地私召车市场占有率达80％；即使将德士市场考虑在内，Grab的整体市占率也有将近60％。换言之，Grab已是市场龙头，可以主导私召车和德士服务收费，削弱了竞争。虽然乘客现在仍然获得车资优惠，但车资实际上涨了10％至15％。
Grab在今年3月收购优步东南亚业务，优步则获得Grab的27.5％股份，并完全退出东南亚私召车市场。Grab和优步东南亚业务整合，形同达成在某种互不抢客的协议。
