胜科海事星期四（2月16日）上午召开特别股东大会，就公司与吉宝岸外与海事的合并事宜，让股东投票表决。股东以95.28％的支持率，投票通过。合并预计于2月28日或之前完成。

韩明毅说，两家公司合并后将形成一个更强大和大规模的实体，能加强新加坡作为海事以及岸外与海事枢纽的地位。

胜科海事和吉宝企业是在去年4月宣布这项潜在合并交易，去年10月达成修订后的最终协议，胜科海事以45亿元直接收购重组后的吉宝岸外与海事。每持有1股吉宝企业股票的股东，可获得19.1股胜科海事新股。

“各国竞相实现气候目标，我们认为，扩大后的实体可以利用它的综合实力和能力，在全球新能源和可再生能源市场争取到更多机会。”

代表淡马锡控股（Temasek）持有胜科海事股票的Startree Investments放弃在特大投票。

银河—联昌证券分析师林秀琪接受《联合早报》采访时说，合并案取得了良好结果。

辉立证券研究部高级投资分析师蔡栋梁受访时也说：“胜科海事的股价在短期内可能会承压，因为吉宝的股东可能会出售他们从交易中获得的一些股份。”

胜科海事（Sembcorp Marine）股东高票通过和吉宝岸外与海事（Keppel O&M）的合并。分析师认为，胜科海事股价短期内将承压。

胜科海事星期四开市前要求暂停交易。

这项交易结果对吉宝企业而言是利多。蔡栋梁指出，吉宝从这项交易可以得到大约每股1.94元的收益。他认为，市场将调高吉宝的目标价。

“接下来的股价表现须视乎吉宝企业的股东如何看待合并后的发展，以及他们是否想要保留持股。”

该股下午3时30分恢复交易后，股价上涨超过2％，闭市时报0.136元，涨幅收窄至0.74％。吉宝企业（Keppel Corp）闭市报7.13元，涨0.71％。

林秀琪估计，今年的订单增长动能比去年放缓，因为巴西国营石油公司（Petrobras）去年已经下了大额订单。

对于投票结果，淡马锡投资组合发展总裁韩明毅（Nagi Hamiyeh）很高兴胜科海事股东对合并给予了强烈支持。

在去年12月举行的特别股东大会上，吉宝企业股东以超过99.9％的高票数，支持吉宝岸外与海事和胜科海事的合并计划。