该集团昨日闭市后发布第一季业务报告时透露，集团第一季营收同比增加9％至20亿6800万元，主要是能源与环境业务的贡献。集团的净负债率稳定于0.69倍，相对于去年底的0.68倍。
吉宝岸外与海事（Keppel O&M）和胜科海事（Sembcorp Marine）的合并计划目前已非常接近达成协议。随着今年4月底的期限就要靠近，它在脱售吉宝岸外与海事的遗留钻油台（legacy rig）和相关应收账项给一家独立的“资产公司”方面，也取得了重大进展。该资产公司将由外部投资者拥有多数股权。这个交易与目前正在进行的合并交易同时进行并互为条件。
能源与环境业务方面，吉宝岸外与海事的第一季业绩继续改善，净亏显著减少并且取得息税折摊前盈利（EBITDA），因业务活动增加。“营运公司”（不包括吉宝岸外与海事的遗留钻油台、相关应收账项和在Floatel以及Dyna-Mac的权益）在第一季也取得盈利。吉宝岸外与海事也在积极为钻油台寻找光船租赁机会，脱售钻油台的努力也接到一些询问。
吉宝继续推进轻资产战略，今年迄今，已宣布脱售套现了3亿3200万元的资产，包括脱售集团在吉宝物流的股权。自2020年9月启动资产脱售计划以来，集团已宣布脱售超过32亿新元的资产（相对于原定在三年里脱售30亿元至50亿元的资产），并收到约28亿元的现金。
吉宝基础设施的第一季净利同比显著改善，营收大增57％至9亿9400万元；城镇发展业务方面，吉宝置业的第一季净利同比下跌，主要因为中国房地产项目的贡献下跌以及没有集售收益。
资产管理业务方面，吉宝资本的业绩取得增长，第一季资产管理收费同比增加将近70％至7100万元。
吉宝企业（Keppel Corp）第一季净利和营收同比皆取得增长，除了城镇发展业务之外，所有业务对净利的贡献都增加。
吉宝企业总裁卢振华表示，总而言之，吉宝今年取得了好的开始。外部环境依然充满挑战，但吉宝将继续寻找和把握机会。
网络连通业务方面，吉宝数据中心第一季业绩同比取得增长；第一通（M1）第一季净利同比增加，营收从一年前的2亿5400万元增至2亿6000万元。
