他指出，南向通道缩短了中国与亚细安之间运输货物的时间，但除了缩短距离，各方也应该试图减少贸易程序碰到的摩擦，例如通关、处理贸易文件、检查贸易金融骗局以及确保货物安全及时运抵过程中碰到的问题。

针对南向通道的金融合作，重庆副市长刘桂平也在一场圆桌会议上提出一系列建议，包括开展跨区域金融合作制度创新、支持基础设施金融需求、跨区域风险防控协同处置机制、以及推动物流金融服务创新。

孟文能指出，这些摩擦的根源在于，当下贸易和贸易金融的处理模式仍依赖人工和纸本，各方应该落实端到端贸易程序的数码化转变，而重庆和新加坡可将金融科技方案应用于此，提高南向通道的运行效率。

新加坡金融管理局局长孟文能认为，新渝双方可将金融科技领域的合作成果应用在中新（重庆）项目旗下南向通道的建设中，让通道更便利、安全并具备成本效益。