与个人代步工具不同的是，行动辅助工具并没有宽度和重量的限制。根据规定，个人代步工具的重量不能超过20公斤，宽度则是限制在70公分，行动辅助工具则没有相关限制。
但是行动辅助工具的最高时速则限制在每小时10公里，而个人代步工具在共用道的速度则是限制在每小时25公里。
新捷运也在贴文中留言，提醒在室内使用个人代步工具的公众要小心，同时庆幸无人在这起事件中受伤。
行动辅助工具（Personal Mobility Aids，简称PMA）包括电动轮椅和电动代步车（mobility scooter）等，主要帮助年长者或体障人士通行，而个人代步工具则是让健全者以更快的速度通勤。
新捷运之后也报警，警方在受询时证实已经接获报案。
延伸阅读
陈慧玲（40岁，银行业）说：“不应该等事情发生后才来管制，现在越来越多这类个人代步车，发生意外的机率也因此提高，希望当局确保用这些代步工具的人士，真的有这方面需求。”
使用电动代步车的阿嫂撞破玻璃门后立刻站立起来，她闯祸后推着代步车快步离开，电眼拍下整个过程，引起网民热议，网民要“撞后逃”的她出来承担责任，赔偿损失。
记者昨日走访事发地点，不少受访公众也对电动代步车的管制和使用表示关注。
《联合晚报》昨日（6月1日）报道，大巴窑巴士转换站昨早发生“撞后逃”事件，未等自动玻璃门打开，使用电动代步车的阿嫂被指急着冲出门，结果直接撞碎玻璃门，事后匆匆离开现场。
但也有网友为阿嫂叫屈，指无法从视频断定阿嫂的健康情况，可能她因疾病无法长时间站立和行走，呼吁其他网友能多加包容。
电动代步车属于行动辅助工具（PMA），因此与其他类型个人代步工具在监管上面有所不同。
吁当局管制电动代步车
电动代步车属行动辅助工具
视频上传后引起网友热议，20个小时内就累积超过12万次观看、1500次转发和300多条留言，多数网友留言谴责阿嫂。
不少网友留言说，认为电动代步车是帮助行动不便者的交通工具，但阿嫂明显四肢健全，显然当局目前的管制不足，使得电动代步车经常被滥用。
新捷运昨午罕有地在面簿发布一段事发时的闭路电视画面，显示当时自动门的两侧玻璃门还未完全打开，阿嫂的蓝色电动代步车就一头撞上去，导致其中一侧玻璃门破裂，玻璃碎片洒满一地。阿嫂愣了一下就站起来，随后将丢在地上的车篮捡起，便推着代步车迅速离开。
一名陈姓网友留言表示：“这起事件很明显就是她的错误，应该追查她的下落并且赔偿相关的维修费，这样才能达到警惕的作用。”
阿嫂被指可站立还可快步离开，受访公众认为她不应贪图方便使用电动代步车，呼吁当局对电动代步车加以管制。
许多网友认为，阿嫂在撞碎玻璃门后逃之夭夭的做法是十分不负责任的行为，希望阿嫂能够站出来承担责任，并赔偿维修玻璃门的费用。
