他分析说，虽然地方政府行事向来在一定程度上可独立于中央，但奥斯曼登船不可能与联邦政府没有关系。
尤索夫伊萨东南亚研究院研究员慕斯达法（Mustafa Izzuddin）说：“奥斯曼这么做不仅没有必要，也为已经紧张的关系带来更多不确定性。两国部长已经会面，同意为局势降温，商讨如何解决纠纷，此举对磋商工作毫无帮助。”
去年10月25日，马国突然单方面扩大新山港口界限，新范围侵犯新加坡领海，随后更派遣船艇进入该海域，经我国多次警告仍无撤离之意。
对此，新加坡海事及港务管理局昨晚答复媒体询问时证实，前天傍晚6时，我国大士一带领海共出现五艘马国政府船只。
马国外交部长赛富丁星期二（8日）抵新同我国外长维文医生举行会谈，经交涉就僵持数周的航空与领海纠纷达成初步安排。
柔佛州务大臣奥斯曼沙比安（Osman Sapian）前天乘船进入我国领海，巡视停留在大士以西海域的浮标船Pedoman号，并随后在面簿上发布一系列照片。
新马两国外交部长刚为航空与领海纠纷降温，柔佛州务大臣前天又点起新的争议之火，他不仅登上侵入我国海域的马方浮标船，还高调在网上发贴文与照片。本地政治观察家批评此举具挑衅意味，也无益于进行中的双边磋商工作。
比维尔星说，事关我国领海与主权和国际贸易航道，新加坡应以“最强烈的外交渠道提出抗议与谴责”，并定期对外说明最新进展，好让国人和国际社会有所了解。
我国研究马来西亚政治的学者指出，奥斯曼高调登船巡视主要是面向国内群众捞取政治资本，学者也批评此举为领海纠纷增添变数。
新加坡国立大学政治系副教授比维尔星（Bilveer Singh）受访时说，马国联邦政府与新加坡启动磋商在前，州政府官员登船巡视在后，紧张态势不降反升，是进一步的挑衅行为。
柔佛州务大臣奥斯曼沙比安在贴文中称马国安全部队与公务员是在“控制与捍卫马国海域”，并向他们致谢。新加坡海事及港务管理局昨晚答复媒体询问时则证实，前天傍晚6时，我国大士一带领海共出现五艘马国政府船只。海港局也透露，截至昨晚6时，还有两艘马国政府船只逗留在这片海域。
新马在航空问题上则是各让一步。马国暂不把巴西古当上空列为永久飞行管制区，新加坡实里达机场则不启用仪表降陆系统，暂时性措施为期一个月。
柔大臣奥斯曼沙比安下周访新
Pedoman号是在上周六（5日）驶入我国领海的，取代过去一个月停泊在这片海域的另一艘浮标船Polaris号。
此外，据较早前的媒体报道，奥斯曼沙比安与经济事务部长阿兹敏计划下周访问新加坡，出席马来西亚—新加坡依斯干达特区部长级联合委员会，岂料奥斯曼沙比安却提早进入我国领海。
他在贴文中称马国安全部队与公务员是在“控制与捍卫马国海域”，并向他们致谢。随行的还有柔佛州主管地方政府、科学及工艺的民主行动党议员陈泓宾。
海港局也透露，截至昨晚6时，还有两艘马国政府船只逗留在这片海域。根据船舶追踪情报网站Marine Traffic的卫星地图，其中一艘是Pedoman号。
“奥斯曼从国阵转投马国首相马哈迪的土著团结党，是马哈迪在柔佛的主要将领，如此高调登船巡视，背后必然有联邦政府的默许与支持……马国政府这么做等于是躲在州政府背后继续生事，把领海纠纷搞得更复杂。”
领海方面，两国同意成立一支高级别联合工作小组，探讨相关法律条文与降温的具体操作事宜，为后续磋商铺路。