麦俊荣认为，这一带也可以发展为“减少用车”（car lite）的住宅区，但政府在规划阶段必须纳入鼓励人们采用公共交通工具的基础建设。

分析师也建议，未来住宅项目可围绕濒水与绿意等可持续性城市的主题与概念进行发展。由于地处市中心，预料私宅项目会受到买家欢迎。

杰地集团执行总监麦俊荣接受《联合早报》访问时说，属于填海地段的滨海东花园，目前只是一片空地，具备发展私宅的潜力。

她指出，根据市区重建局总蓝图，当局计划为滨海南花园和滨海南之间的地带，创造可持续性城市生活的新标准，因此新住宅预料拥有绿色空间、绿色走道、天空与顶楼花园等类似特征。

滨海东花园地区预料将随着政府在该处添加新地铁站而得到发展。受访分析师认为，这一带可建造结合住宅、办公楼和零售的综合发展项目与更多的私宅，为新地区注入活力。

他指出，由于滨海湾与滨海南仍有许多可供发展办公楼的空间，因此预料滨海东花园的综合项目，不会再纳入办公楼的部分。

分析师也一致建议在区内或附近建造学校，以吸引更多年轻家庭迁入这一带。

靠近建国元勋纪念堂的新地铁站目前是高尔夫球场的保留地段，而高尔夫球场的租约将在2024年到期，之后将不再发出新租约。孙燕清表示，尽管这一带有发展私宅的潜力，但目前仍有待政府出台新的总蓝图，以确定政府有什么发展计划。

不过，分析师认为，发展私宅项目并不是带动人潮与注入活力的唯一方法，也应该进行其他更多的发展。

杰地集团执行总监麦俊荣接受《联合早报》访问时说，属于填海地段的滨海东花园，目前只是一片空地，具备发展私宅的潜力。

他指出，尽管附近滨海湾一带近年陆续推出一些新私宅项目，但滨海东花园未来的私宅项目可以视为是毗邻的丹戎禺私宅区的延伸。

尽管分析师普遍认为滨海东花园一带的综合项目可结合办公楼，但麦俊荣却不以为然。

陆路交通管理局本周一宣布，为兴建中的汤申—东海岸线增建一个新的地铁站，方便国人将来从新地铁站步行到位于滨海东花园的建国元勋纪念堂。新地铁站将建在丹戎禺站和滨海湾花园站之间。

他说：“政府可能向私人领域集思广益，推出结合设计概念与价格收益的双信封投标方式，或者把地段划为白色地段。未来的发展项目必须融入滨海东花园，可利用园景或水景而不是墙壁作为项目的围栏。”

合登房产集团研究主管李思德指出，濒水地段在我国是弥足珍贵的，视线不受阻挡的住屋将会受到买家欢迎。毗邻滨海湾花园的濒水居家概念值得期待。这里的项目也能够观赏到第一方程式（F1）赛事和烟花表演。

李思德指出，其他可在这一带引入还有休闲活动、餐饮元素，甚至酒店。

橙易产业研究与咨询部主管孙燕清说：“由于该地段面向水景与绿意，未来的私宅项目可以跟滨海湾花园东南面的主题相同。新发展项目可结合办公楼、零售与私宅。”