国际海事组织（IMO）明年起将禁止全球船只使用含硫量超过0.5％的燃料。徐芳达说，裕廊油储码头是为处理清洁石油产品特别打造，配有专用清洁储存设备和油罐输入输出管道，以防止污染。

第二期工程完工后，裕廊油储码头的存储量将增至56万2000立方米，每年预计可处理约700万吨清洁石油产品。黄文豪说，集团正就第二期工程进行深入探讨，预计还要耗时18至24个月建造。

这个位于裕廊海港的码头，由裕廊海港（Jurong Port）和德国储油服务公司Oiltanking GmbH耗资1亿4000万元共同打造。码头占地16公顷，设有四个停泊位，最大吃水深为17.6米，可容纳18万载重吨位（DWT）的大型油轮。

裕廊海港总裁兼裕廊海港油储公司主席黄文豪星期一（29日）在码头启用仪式上讲话时表示，目前完成的第一期设备可储存25万2000立方米清洁石油产品，从今年4月起逐步启用，目前全部被中石油租用。

徐芳达也肯定裕廊海港大力推动转型，打造新一代多用途码头的努力。他说：“集团不断创新并为客户创造价值的能力，在确保新加坡保持竞争力方面发挥关键作用，这帮助我们吸引各行业领军公司的强劲投资，并为本地员工提供优质就业机会。”

码头与裕廊岛上的石油与石化设施间建有直达管道，可让石油产品在船只、码头储油罐和岛上各家公司间自由流通。这意味着相关公司今后无需包船从裕廊岛运油到裕廊海港，可节省多达三成运输和处理费用。此外，码头也配备大容量输送泵和装卸臂，将船舶装卸速度提高最多50％。

主持启用仪式的贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达指出，随着全球船只削减硫排放（sulphur emission），裕廊油储码头将加强新加坡作为全球最大低硫燃料补给港的地位。

本地新一代清洁石油产品储存设施“裕廊海港油储码头”（Jurong Port Tank Terminal）本周正式启用，并迎来首位顾客中国石油天然气公司（中石油）。