《东方日报》报道，交通部星期三（10月23日）以书面回答伊斯兰党士兆区国会议员阿都卡迪提问时说，马航去年则发生13起空中折返事故。空中返航是指航班起飞后被迫返回原出发机场。
另外，截至今年10月，马航共记录181起飞机返航，即飞机在起飞前因问题接指示返回停机位置的情况。
马来西亚交通部说，马来西亚国际航空公司今年迄今发生了18起空中折返事故。
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交通部也说，民航管理局于6月24日至28日对马航进行了突击调查，包括负责飞机维修的服务公司。调查发现，机械零件问题和熟练劳动力短缺，是导致马航技术事故的重要因素。
交通部说：“马航的纠正措施包括实施缓解计划，以提高飞机安全性，并确保飞行的可靠性。”
交通部指出，为加强飞机维护，马航主动采取措施，例如暂时取消某些国内和国际航线，以确保安全和运作稳健性。
“这些事故通常是由紧急情况或异常情况引起的，例如引擎故障、技术问题或医疗紧急情况。”
“马航也正在采购新飞机，确保有足够的飞机来满足航班需求。”
