美国联邦航空管理局1月6日下令暂时停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机，以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞此型号波音飞机。
1月5日，阿拉斯加航空一架仅启用八周的737 Max 9型客机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧一个紧急舱门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。
路透社报道，NTSB主席霍曼迪（Jennifer Homendy）星期四（1月18日），向众议院汇报阿拉斯加航空公司飞机舱门脱落事件的调查后，向记者发表讲话。
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出事的阿拉斯加航空飞机上的七名乘客上星期四（11日）在华盛顿对波音公司提起诉讼，要求波音公司对所有乘客作出补偿，包括与身体和心理伤害治疗相关的赔偿。
她说，波音首席执行官卡尔霍恩在事件发生后打电话给她，称“他们要纠正”过去所犯的错误。
她也说，波音和负责制造和安装内嵌式舱门的Spirit AeroSystems，至今都“非常配合”他们的调查工作。
她说，出问题的内嵌式舱门（door plug）是由波音供应商Spirit AeroSystems在马来西亚的厂房生产的。
美国国家运输安全委员会（NTSB）将深入调查波音公司飞机内嵌式舱门的问题，并透露两周前从一架飞行中的波音737 Max 9型飞机脱落的舱门，是在马来西亚制造的。
霍曼迪说，这个舱门在马来西亚生产后运到美国堪萨斯州城市威奇托（Wichita），安装后通过铁路运到波音位于华盛顿州伦顿的厂房，获得波音的“质量保证”。
