当地时间5月17日，德国联邦参议院采纳了该国交通部长朔伊尔（Andreas Scheuer）的建议，批准在公路上使用“电力推进车辆”（electric propulsion vehicles），即电动踏板车（e-scooter）。

电动踏板车风靡欧洲，德国已允许这种个人代步工具在公路上使用，不过为保护行人安全，禁止在人行道上使用。

据悉，德国多个城市都有交通堵塞问题，而电动踏板车在德国被视为可以取代汽车的可靠方案，甚至连汽车品牌福士伟根（Volkswagen）也考虑进军电动踏板车市场。

根据新规定，除非人行道有明显标识允许使用，电动踏板车不得在人行道上骑行，且限速每小时20公里、骑行者必须年满14岁。

多年来，德国的数个脚踏车协会要求增设、扩宽脚踏车道，而如今电动踏板车的出现，料将进一步激化德国国内各界对路面空间的争夺。

据法新社报道，朔伊尔原本建议也允许在人行道上使用电动踏板车，但这一建议引发德国政治圈、警察联盟及保险业者的反弹，导致朔伊尔不得不作出让步。