海庭星期五闭市时滑落2.53％，报1.54元。
海庭星期六（5月25日）宣布这项消息时说，P-84和P-85是巴西国营石油公司新一代浮式生产储油船，特点是生产能力高，优先采用创新的可持续技术。P-84和P-85每天各可生产22万5000桶石油，以及每天1000万立方米的气体处理能力。
海庭（Seatrium）获得巴西国营石油公司（Petrobras）合约，建造P-84和P-85两艘浮式生产储油船（FPSO），合同价值约110亿元，预计2025年第一季开始建造，最后交付在2029年。
在FPSO建造方面，海庭会利用在巴西、中国和新加坡的设施生产重达6万公吨的模块，再将外包的船体和舱室运来我国进行集成和调试，之后再拖到巴西Atapu和Sépia油田进行海上试运行。
两艘浮式生产储油船将采用先进技术，例如零常规燃烧和排放、变速驱动和控制排放，以及捕捉二氧化碳的功能，当中包括将重点放在高效发电和提高能效的全电力概念，从而将温室气体排放强度降低30%。这些功能将提高运营效率和减少对环境的影响，展示了海庭对可持续运营的承诺。
