韩国现代汽车集团在本地设立的创新中心正式开幕，这是我国首个电动车制造厂，每年可生产高达3万辆电动车，厂内约一半工作由机器人代劳。接下来，现代将积极推动与我国合作，为未来的移动出行领域提供更多可能。
中心旨在成为提供未来移动解决方案的试验台，今年初已投入运作，制造IONIQ 5款式的纯电动车和全自动机器人德士，明年起也将生产IONIQ 6。
在制造方面，中心采用以人为本的先进技术，致力于增进员工、机器人与人工智能技术的协作。中心融入数码孪生技术，应对不断改变的顾客需求和生产要求。
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“我们希望此次合作能突破界限，创造新价值，为新加坡创造更多令人兴奋的前沿就业机会，并在开发未来的新车和新解决方案方面发挥作用。”
数码孪生（digital twin）技术通过复制现实，让员工在数码虚拟空间“执行任务”，机器人便会在现实中完成装配和检查等事项。机器人目前负责六成以上的零件流程管理、订购和运输工作。如此一来，员工不必负责重复性高和耗体力的任务，能专注在其他创新和生产的工作上。
图为韩国现代汽车集团生产的IONIQ 5纯电动车。（海峡时报）
副总理兼财政部长黄循财星期二（11月21日）在开幕仪式上致辞时说，现代汽车集团的最新投资将支持我国先进制造、数码技术和创新方面的优势。中心采用不同实验方法来组装电动车，高度自动化但也足够灵活，可以适应不同电动车的定制。
位于裕廊创新区的创新中心楼高七层，占地8万6900平方米。它以“智能城市移动出行中心”（smart urban mobility hub）为设计概念，具备高度自动化且灵活的生产系统，也能为顾客提供新颖的购车体验。
在科技的帮助下，中心目前约一半的整体业务由200个机器人代劳。
现代汽车集团计划与国家博物馆合作，捐出第一辆IONIQ 5，把这部本地制造的电动车，纳入新加坡文物局的国家收藏。
