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李总理在答复媒体询问时指出，除了新柔地铁以外，也应充分利用新柔长堤的容量，因为关卡流量不仅取决于长堤有多宽，还取决于兀兰和柔佛新山的关税、移民及检疫设施（Customs, Immigration and Quarantine，简称CIQ）的效率。
第10届新马领导人非正式峰会星期一（10月30日）在我国召开。李总理与马来西亚首相安华在会后召开联合记者会，李总理致开场白时说，新马在加强两国联通方面取得良好进展。一个关键项目是新柔地铁，它是两国之间的第三条陆路连接，将大大方便两国人民的出行。双方都期待新柔地铁在2026年底竣工。
“我们也已开始重新发展兀兰关卡，增加它的容量，并满足预料将长期增长的跨境交通。我很高兴安华对新加坡的努力表示欢迎和支持。”
李总理和安华还讨论了为缓解两国陆路关卡交通拥堵问题所作的努力。李总理说，新加坡移民与关卡局已推出各种措施，使跨境旅行更顺畅和高效，同时维护边境安全。
他说，为了确保通关顺畅，马国当局已付出努力。“我们也在尽力改善我们这边的情况。”
应对新加坡与马来西亚陆路关卡交通拥堵问题，我国总理李显龙指出，除了建设新柔地铁以外，也应充分利用新柔长堤的容量，因为关卡流量不仅取决于长堤有多宽，还取决于两方的通关效率。
