此外，有好些工程只能在列车结束运作后进行，凌晨只有三到四个小时施工。为确保工程精准、有效及安全，当局将在其他地方先制作部分实例样版，试装柱子和屋顶铁架，确定了最佳建筑方法后才在工地施工。
介于三巴旺和义顺地铁站之间兴建的坎贝拉站已正式动工，工程预计2019年竣工，到时附近居民便无需乘巴士到三巴旺站或义顺站转车，前往市区或裕廊东的乘客可节省10分钟车程。
当局也会在现有地铁高架轨道上方建造长方形的临时铁罩，并在轨道旁筑起防护屏，以确保不会有任何物件坠落到轨道上，及防止有人误闯入轨道。
这个新地铁站将设有五个出入口，其中一个设在新建的行人桥上，直接衔接到马路对面兴建的新一代邻里中心和新组屋，方便居民直通月台乘车到市区。
陆路交通管理局指出，由于施工地点就在已运行的地铁线旁，所采用的建筑方法必须确保地铁高架轨道和列车穿行丝毫不受影响。
