香港机场管理局希望三跑道能应付长远需求，提升香港航空枢纽的地位，原定2035年达到每年最高可处理1.2亿人次旅客和1000万吨货物的目标。
香港机场管理局主席林天福星期三（27日）受访时说，目前机场双跑道系统在上午繁忙时间已经饱和，升降量达到每小时70班。在三跑运作初期，每小时航班处理量能增至75班。
综合《星岛日报》《文汇报》报道，机场三跑系统星期四下午正式启用，香港特首李家超、运输及物流局局长林世雄等将出席在机场举行的启用仪式。
不过林天福坦言，现在的航班增长稍逊于预期，“因为这几年大家看到，疫情对整个航空业也带来一些影响。我们最新目标仍希望未来于2035年至2040年这阶段之间能达标。所以整体而言，我们仍然在自己预计的时间表之中，没怎么推迟。”
三跑道系统斥资1415亿港元（244亿新元）兴建，建造工程2016年启动，涉及兴建一条全长3800米的跑道以及相关滑行道系统，同时重新配置现有北跑道；扩建二号客运大楼等七项核心工程。
香港国际机场三跑道系统星期四（11月28日）正式启用，预计在运作初期，每小时航班处理量能增至75班。
他相信，在科技等技术的配合下，机场未来可以将处理量提升至最高每小时102班，但必须循序渐进递增，运作首半年仍以每小时最多75班为目标。
