尽管如此，中欧双方仍在继续展开谈判，以寻求解决方案，让十分依赖中国市场的德国汽车制造商看到曙光。
欧盟上个月正式批准在10%欧盟标准汽车进口关税基础上，对在中国制造的电动汽车加征介于7.8%至35.3%的关税。
欧盟委员会尚未对此发表评论。
欧洲议会一名担任贸易委员会主席的议员告诉德国媒体，中国和欧盟即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。
延伸阅读
据路透社星期五（11月22日）报道，欧洲议会贸易委员会主席朗格（Bernd Lange）说：“我们即将达成协议：中国可以致力于以最低价格向欧盟提供电动汽车。”
央视旗下新媒体“玉渊谭天”本月较早前报道，中欧双方已经达成了技术性共识，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识。
朗格解释，这将消除因不公平补贴而造成的竞争扭曲情况，并说这是欧盟最初决定加征关税的原因。
