天津最大规模的奥迪4S店传暴雷闭店及拖欠员工工资，公司称资金链断裂造成连锁反应。
除了上千名车主受影响，在职员工从8月份就已经被拖欠工资，至今已有三个月，目前在职的七八十位员工已经在走员工维权流程。
集团说，“近期，我们遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应。”这包括公司因资金短缺不能垫付赎证资金导致不能按时向客户交付车辆、不能足额支付今年8月至10月的员工工资、相关返利被暂停发放等。
永濠集团星期天（11月17日）晚在微信公众号发声明，指近些年，新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨。
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集团说，现阶段，除了争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，也在同时积极寻求品牌厂商的支持。另外，相关政府部门也紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。
因为中国豪华车市场低迷，经销商陷入困境，德国宝马全球首家5S店——北京星德宝10月闭店停业。
据界面新闻报道，有大批车主上星期二（11月12日）到天津永濠奥迪4S店上门集体维权，当时大厅内虽然没有销售人员，但仍摆放着多辆展车。有多位车主反映，该店后续无法提供保养等服务，之前充值的余额也无法提取，单笔金额在几千到几万元不等。更有车主称，自己交了80万元（人民币，下同，14万新元）的购车款，如今无法提车。
对于网络传言“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”、“4S店将库房车辆全部转移”、“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等，集团在声明中辟谣，指均为不实之词。
天眼查显示，该公司的大股东为天津市永濠集团，法人代表是王学军，该集团仍在正常存续的成员企业有11家。
公开资料显示，天津永濠奥迪4S店成立于2009年，注册资本3000万元，总投资达1.75亿元。该店建筑面积有1万8000平方米，销售展厅3000平方米，是天津规模最大的奥迪4S店。
