香港媒体报道，香港国际机场最快11月28日全面重开中跑道，以三条跑道系统运作。尽管如此，配合第三跑道而扩建的二号客运大楼虽然已完工但未能同步启用，将改为按客量需求分阶段启用。

《明报》报道指出，有机管局董事不讳言，目前客运量未如当年规划般乐观，三跑道启用首两年或亏蚀，香港机场管理局需设法控制营运成本，压缩负现金流。

香港国际机场第三跑道由填海造地建造，2016年8月正式启动建设，斥资1415亿港元（233亿新元）。

香港机场管理局预计今年总客量6000万人次，未能恢复疫情前7000万水平。

三跑道系统启用将提升机场容量，飞机升降量可逐步增至每小时102架次，长远2035年满足每年1.2亿人次及1000万公吨货运量。

第三跑道在2022年11月启用作为新的北跑道，旧北跑道改编为中跑道后一直关闭以重新配置，因此过去两年香港国际机场仍以双跑道系统运作。

然而，香港国际机场的客运量疫后一直未返疫前水平，今年首八个月累计约3500万，仅为疫前同期约七成。货运量方面则一直贴近疫前水平，月均近40万公吨。

报道也称，香港机管局此前也就此评估，局方认同以现阶段客量或影响三跑使用量，但同时每日高峰期的飞机升降量也正稳步恢复，贴近疫前水平，认为仍需启用三跑。

香港《明报》星期天（9月29日）报道，香港机场管理局回复询问时没有否认最快11月底恢复三条跑道系统运作的消息。