何小鹏认为，关税上调不会影响小鹏汽车走向全球的总体计划，不过他也承认，关税上调后，一些来自欧洲国家的利润将减少。
何小鹏说，小鹏汽车还计划在欧洲建立一个大型数据中心，因为高效的软件集合对于汽车的智能驾驶功能至关重要。
中国电动车制造商小鹏汽车正在欧洲寻找一个生产基地，希望减轻进口关税影响。
他说，公司预计将在“劳动力风险相对较低”的地区建设产能。
据彭博社星期二（8月27日）报道，公司首席执行官何小鹏在广州总部受访时表示，公司目前处于在欧盟挑选地点的初始阶段，这是未来实现生产本土化的举措之一。
欧盟本月将关于针对中国进口电动汽车最终关税的决定草案通知了有关厂商。拟议的关税略有修改，上海汽车集团（SAIC Motor Corp.）、吉利（Geely）和比亚迪（BYD Co.）分别面临36.3％、19.3％和17％的额外关税。其他进行合作的公司将面临21.3％的关税，而所有其他不合作的公司将受到36.3％税率的打击。中国出口商目前面临10％的关税，新关税是在这个基础上增加征收。
如果在有约束力的投票中，合格的多数成员国未能阻止这些措施，欧洲委员会将不迟于10月30日发布关税的最终规定。关税将持续五年有效，在评估之后还可以延长。
