至此，上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。

上海港为过境双燃料船提供加注供应保障服务，有利于为大型国际远洋船舶节约经济成本，更好履行节能降碳社会责任。

中国上海港星期一（6月10日）完成首次散装船液化天然气（LNG）锚地加注作业。

报道称，与传统船用燃油相比，LNG作为船舶动力燃料，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具环境效益和经济效益，尤其适合国际远洋大型船舶。

据中新社报道，历经18个小时，LNG加注船“海港未来”轮星期一完成对“Mount Aconcagua（阿空加瓜山）”轮约5300立方米LNG的海上“船对船”加注作业。这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成。