他还指出，由于汽车销量有所下滑，下游厂商的库存已经偏高。尽管中芯国际原计划在汽车电子领域取得更大的市场份额，但今年的汽车行业数据使得公司不再抱有增长的期望。预计今年工业和汽车占比合计约为9%到10%。

报道称，中芯国际联席CEO赵海军星期三在业绩会上说，经济和地缘政治的不确定性可能会进一步侵蚀利润率。

中芯国际星期二（6日）晚发布2023年度第四季度财报，本季度实现收入16.78亿美元，环比提升3.5%；公司本季毛利率继续下滑至16.4%，低于市场预期。

赵海军说，中国智能手机的复苏可能会在今年晚些时候逐渐消失，因为一些客户可能提前下了全年的订单，这可能会抵消下半年的增长。

中芯国际去年为华为Mate 60 Pro智能手机生产7纳米芯片，帮助华为突破美国制裁限制，重返 5G手机市场。

据彭博社报道，中芯国际星期三早盘起港股股价一路下泄，午盘后仍未止住跌势。截至发稿时，每股股价14.08港元（2.42新元），单日跌幅达8.21%。

作为中国最大的代工芯片制造商，中芯国际有能力制造为智能手机和笔记本电脑供电的先进7纳米芯片，尽管其技术仍落后行业领先者台积电多年。

在高管警告其盈利能力面临进一步压力后，上海芯片制造商中芯国际股价星期三（2月7日）大跌超过8%，为自去年11月以来最大跌幅。