在被中国赶超之前，日本一直都是全球最大的乘用车出口国。但近年来在中国官方对电动车产业的大力扶持下，电动车成为中国汽车出口增长的最大亮点。比亚迪上个月才超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。

彭博行业研究高级汽车分析师吉田达夫（Tatsuo Yoshida）说，随着中国乘用车获得全球行业认可，这是一个象征性的胜利。然而，与日本不同的是，中国还得克服与美国等西方国家的政治摩擦。

中国工信部副部长辛国斌本月早些时候说，在充分肯定新能源汽车发展成绩的同时，也要清醒地看到，外部形势上，还面临消费需求不够旺盛，一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素。

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中国工信部：中国去年汽车出口有望首次跃居全球第一

此外，俄罗斯和墨西哥等市场进口量大增，推动了中国汽车的出口增长。

中国去年正式超越日本，成为全球最大汽车出口国。

综合法新社、日经中文网和彭博社报道，日本汽车工业协会星期三（1月31日）公布的数据显示，日本去年汽车出货量为442万辆，而中国工信部早前公布，中国去年出口491万辆汽车。日本七年来首次从汽车出口首位宝座跌落。