中国商飞当时称,C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求,适合在高原地区的机场起降,具有较强的高原适应性和经济性。

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西藏航空与中国商飞已签署战略合作框架协议,就共同研制中国国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。

据报道,目前中国民航机队中运行中的“高高原”机型仅有波音737-700、757(货机)和空客A319、A330这四款。

综合人民网西藏频道和界面新闻报道,西藏航空与中国商飞上星期六(12月16日)在上海签署了《大飞机高原运行研究中心合作意向书》,将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心,推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。

西藏航空是世界首家以高原为基地运行的航空公司,有丰富的“高高原”运行经验。此次中国商飞与西藏航空联合研制的即为C919高原型。

在上个月的2023年上海国际商业航展上,中国商飞推出了C919商用飞机的新改型,分别为C919缩短型和C919加长型。