2020年11月，黑石集团从富力地产手上收购了龙地广州空港物流园70%的股权，对价11亿美元（约14.79亿新元）；2021年12月，黑石集团又从富力地产手上收购了该项目剩余的30%股权，对价12.63亿元人民币。
其中，11个物流园区中规模最大的是龙地广州空港物流园。
澎湃新闻统计，黑石集团此次拟出售的11个物流园区项目总建筑面积约220万平方米，目前平均出租率约80%。其中占地面积最小的为南京滨江冷链物流园，占地60亩，目前出租率100%。
公开资料显示，龙地广州空港物流园被黑石集团收购前，是中国房地产商富力地产旗下唯一的物流园，位于广州市花都区华东县，占地1470亩，约98万平方米，计划总建筑面积超过120万平方米。
澎湃新闻星期四（11月16日）报道，资料显示，黑石集团此次计划出售的中国物流资产包共包含位于11个城市的11个物流园区项目，分别为龙地南京滨江冷链物流园、龙地常熟经开物流园、太仓龙地和泰物流园、乐创德清物流园、龙地广州空港物流园、龙地佛山南海物流园、武汉乐盛物流园、龙地长沙空港物流园、成都龙地东百新津物流园、龙地西安空港物流园、龙地青岛港物流园。
分析人士指出，正常而言，投资公司对一些小项目可能是“快进快出”，但如龙地广州空港物流园这类比较大的交易，黑石集团完成收购的时间尚不满两年，正常的长期投资不会在收购这么短的时间内就出售。
知情人士透露，黑石集团此举是为了投资回报率更好的项目，而出售部分收益不特别理想的项目。因此，11个项目总价超百亿元的价格已经算是“折扣价”。目前，资产包已经有了意向交易对象。
黑石集团于2021年底完成全部股权收购的项目，目前已竣工部分的出租率超75%，黑石集团此前收购的总代价约82.63亿元人民币。
中国媒体引述消息人士透露，全球最大的另类资产管理公司黑石集团正在抛售位于中国的物流资产包，总价超百亿元人民币（100亿人民币约为18.64亿新元）。
