据了解，南港岛线由港岛南区的海怡半岛往来现时的港岛转乘站金钟，途经利东、黄竹坑及海洋公园，车程约11分钟。列车采用自动无人驾驶操作，现时每列车只有三卡车厢。

港铁南港岛线是2007至2008年度香港特区行政长官施政报告提出的十大基建之一，于2011年动工，通车时间较原定预期迟一年，造价也最终增加至169亿港元。

据香港媒体报道，不少市民对于南港岛线的通车感到十分兴奋，在清晨不到4时已有近百名铁路迷在站外守候，希望“抢搭”头班车。

（联合早报网讯）香港铁路南港岛线今天（28日）正式通车，首班的“开通专列”于当日早上5时55分准时开出。

对于未来能否容纳当区的人流，刘天成指线路设计时已计算南区日后发展的人流情况。现时繁忙时间南港岛线约3分钟一班，而港铁系统能够将班次增加至大约每2分钟一班。

港铁车务总监刘天成表示，很开心见证南港岛线的通车，现时港铁已贯通全港18区，形容此刻为历史时刻。