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伦敦成全球最大排放收费区
2019年，伦敦市政府推出超低排放区（Ultra-Low Emission Zone，ULEZ）措施，规定所有进入该地区的车子必须符合严格标准，否则就得缴费。
（伦敦路透电）为进一步改善空气质量，英国伦敦市政府宣布，将“超低排放区”的范围扩大到整个大伦敦地区。在通货膨胀和生活成本危机加剧的情况下，这一政策引发民众的不满。
伦敦市政府在2021年扩大此措施，如今更是将超低排放区扩大至整个伦敦，使它成为世界上最大的排放收费区。
为安抚情绪，萨迪克·汗宣布为居民、商家、个体户和慈善机构报废不合规汽车提供价值1.6亿英镑的补助金。但批评者指这项为每部不合规汽车提供2000英镑的补助金微不足道。
他说：“扩大超低排放区是我们解决空气污染、应对气候紧急情况，以及确保我们解决社会不公问题的政策的一个组成部分。”
为了泄愤，一些示威者多次破坏执法摄像头。根据伦敦大都会警察，截至8月1日，已有164台摄像头被盗，另有185台摄像头遭破坏。
但反对者坚称，对众多驾驶没有达到最低排放标准的车辆征收每日12.5英镑（约21.35新元）的费用是不公平的，并且会造成经济损失。
伦敦市长萨迪克·汗星期二（8月29日）表示，扩大超低排放区将能够减少因空气污染引起的疾病，并有助于遏制气候变化。
市长称伦敦大部分车子已符合最低排放标准
萨迪克·汗称，伦敦大部分车子已符合最低排放标准，但反对者对这个数字提出质疑。
他在接受英国广播公司访问时说，扩大超低排放区覆盖范围是个非常困难但有必要的决定。他此前曾表示，生活在最贫困地区的居民所面临的污染情况最为严重。
