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（伦敦／基辅综合电）总部在英国的一个调查机构指出，俄罗斯已开始复制去年从伊朗购买的攻击无人机，用于乌克兰战场。
另一方面，乌克兰星期四宣布在黑海为商船启用一条“人道走廊”，这条走廊在初期先让自去年2月以来一直滞留在乌克兰港口的集装箱船等船只使用。但这对乌克兰重新开放海上航线的能力将是一大考验。
俄罗斯刚在7月退出黑海粮食协议，并试图对黑海重新实施封锁。熟悉乌克兰航运与保险的消息人士质疑人道走廊的可行性，并认为大多数船只不太可能同意航行。
“见证者”是伊朗自9月以来向俄供应的至少三种武装无人机之一。11月，研究人员发现，这些武器中的大部分半导体等电子组件来自包括总部在美国等西方国家的公司。
军事专家指出，俄罗斯按需求修改无人机的设计，试图研制出与“见证者”一样强大的无人机，再大规模生产，以降低成本。
乌宣布在黑海启用“人道走廊” 可行性遭质疑
斯普利特斯还提出调查组所发现的出口管制和反转移措施的问题。他指出：“我们发现，许多零部件都是在2022年2月之后生产的。”
这个调查机构在他们就基辅局势发布的第10份报告中指出，“见证者”的机身是由轻质蜂窝状材料制成，而战场残骸则是在碳纤维编织层上使用玻璃纤维制成的。
总部位于英国的独立机构“冲突武器研究组织”星期四（8月10日）发表报告说，研究员7月底到基辅，检查了乌克兰安全部门在东南部战场上收集的俄罗斯军事硬件，结果发现，两架“天竺葵-2”（Geranium-2）攻击无人机看似伊朗的“见证者136”（Shahed-136）无人机，两者如出一辙，但它们的制作材料和其中的电子模块，与之前从俄罗斯无人侦察机中回收的组件相匹配。
战事方面，由于受无人机袭击的干扰，俄罗斯星期五（11日）一度暂停两个机场的航班起降。塔斯社报道，这两个机场分别为莫斯科的伏努科沃机场和莫斯科西南约150公里的卡卢加机场。机场后来重开。
领导本次小组调查的斯普利特斯指出，这说明俄方有能力调整“见证者”的基本运作原理：“这一新版本将使俄罗斯能够维持其攻击模式以及对这些单向无人机的依赖……在国内生产将使他们能够继续依赖这种无人机。”
