韩国行政安全部9日凌晨零时将暴风雨警报从“警戒”提升到“严重”等级。

住在首尔瑞草区的权姓上班族说：“车子淹水，无法启动。我试图叫出租车又叫不到，只好今天申请居家办公。”

即使首尔市政府从2015年起，投入1.4万亿韩元（约14亿7600万新元）预算，扩建了雨水处理系统，但对这场暴雨还是束手无策。

因暴雨，首尔地铁7号线梨水站、9号线铜雀站等重要转换站因积水严重不得不停驶，各处平面道路交通也因淹水严重停摆，造成民众的极度不便。

这场暴雨是首尔气象观测开始115年以来，降雨量最大的一次。韩国气象厅公布的数据显示。截至8日晚上9时，首尔市铜雀区的降雨量达到381.5毫米，大大超过1920年354.7毫米的纪录。铜雀区每小时降雨量为141.5毫米，也创下了自1907年以来的最大值。

根据韩国中央灾难安全对策本部统计，截至9日晚上8时（新加坡晚7时），全国出现441名灾民，逾百人被迫前往居民中心等地避难，损失规模将继续扩大。

韩国首都圈星期一（8月8日）起，降下特大暴雨，截至9日晚，已造成九人死亡、七人失踪，逾百人离家避难。暴雨引发洪水导致部分道路封闭、房屋浸水、地铁一度停运。

韩国气象局预测，暴雨将继续降至星期四（11日），死亡人数或将继续增加。

舆论指出，首尔江南一带的地形凹陷如同一个坛子，该地区的地势较周边普遍低10米以上。因此，每到豪雨降下，江南道路就会被水淹。

8日晚上开始的豪雨造成的路树、看板倒塌、车辆移位等状况，严重阻碍9日上午首都圈上班通勤状况。

此外，首尔江南地区的每小时降雨量也超过247.5毫米，瞬间暴雨造成江南道路大淹水。

根据气象预测，首都圈暴雨状况至少还会延续至11日，首都圈及江原道、忠清道北部、庆尚道西北部地区累积降雨量可能达到100至200毫米，其中首都圈及江原道内陆等地区降雨量甚至可能达到300毫米以上。为此，许多企业决定，暂时实施居家办公的措施。

另一名郑姓上班族（33岁）也说：“许多车子被水淹未及时移开，阻碍了交通。平时20分钟就能到公司，今天却花了一个多小时才到。”