庆幸的是，在赛事重启后，官方并没有喊停比赛，最终费斯塔彭以3小时01分44秒004的成绩夺冠。
这一结果让费斯塔彭在积分榜上以113分的优势遥遥领先，使他成为继舒马赫和维特尔之后，第三位在比赛还剩四站的情况下就获得年度冠军的车手。
在新加坡赛站夺冠的佩雷兹此役排名第二，法拉利车手勒克莱尔因在最后一个弯道出现失误，切过了弯心被罚时5秒，最终排名第三。
值得一提的是，获得第16名的中国车手周冠宇虽未有积分进账，但刷出了日本站最快圈速（1分44秒411）。
昨天的比赛险些重演历史，比赛在雨中发车，首圈场上就状况不断，塞恩斯和阿尔本退赛，维特尔与阿隆索碰撞后冲出赛道，周冠宇发生打滑。到了第二圈，赛会出示红旗，比赛也同样进入了暂停。
费斯塔彭赛后表示，虽然率先冲线，但当时心里对赢得年度总冠军仍旧没有太大把握。他说：“这种感觉太疯狂了，因为当我冲过终点线的时候，我没有想到会这样（夺得年度总冠军）。积分会扣一半吗？我不知道自己能拿多少分，但我对这场比赛感到满意。”
（铃鹿综合电）F1日本大奖赛昨天（10月9日）在铃鹿结束争夺，红牛车手费斯塔彭一路领先，在拿下本赛季第12座分站赛冠军的同时，也提前四轮卫冕F1年度车手总冠军。
在2021年比利时大奖赛上，由于恶劣的天气条件，比赛在进行两圈后喊停。虽然赛事随后得以重启，但国际汽联最终还是因天气原因决定再次暂停比赛，并在赛车驶入维修区不久后宣布比赛正式结束。车手此役仅获得了一半的积分，引发了争议。
