这起事故发生在5月25日，地点是文礼布罗街（Buroh Street）10号的West Connect Building工厂。

邱亚兴说，由于当时还在申请罗厘上路的执照，还没注册车牌，只能停放在工厂。岂料，罗厘被管理层锁轮，并指他积累10多万元的罚款，取消了公司的免费停车位，让他大感不满。

记者也发现一张由管理层张贴的公告，内容指出，红格停车位将以80元月租收费，并仅限同层商户使用；至于重型停车位（VPC lots）则以竞标的方式进行，一旦批准后，能从傍晚6时停放12小时，收费为每月120元。此外，管理层也较早前也张贴陆交局的公告，指重型车辆乱停现象丛生，要求当地司机配合，以免造成他人不便。

不满管理层取消停车位，男子拒付逾46元停车费，拆下收费闸门栏杆，甚至还拍下视频放上网，做法引起争议。

其他商家：确面对停车问题

“大型的店面有3个免费停车位，其他就两个，要更多的话，就要申请，但很难获得批准。我们做生意的，也只好尾随其他车，这样是逼不得已。”

荣盛贸易私人有限公司老板翁清海（61岁）告诉记者，2017年开始入驻工厂，今年5月份换了管理层后，停车问题开始浮现。

记者辗转找到当事人，他是建兴木斗私人有限公司负责人邱亚兴（46岁）。他受访时说，由于陆续引进多辆重型罗厘，停放在工厂第9层，岂料遇上了状况。

社交媒体日前流传一段视频显示，一名开着宝马轿车的男子在停车场闸门前停下，拿美工刀下车，将绑着闸门栏杆的束带割开，再将栏杆丢到一旁。视频画面显示，他的停车费为46元2角1分，相信对方不愿付费，才选择拆下栏杆，再驾车离开。

多位商家也大吐苦水，面对停车位的问题，认为会发生拆卸闸门事件也在所难免。

“新管理层入驻后，说我欠款，就取消了所有停车位和停车票。大公司一般是3个车位，我一个都没有，现在的管理层就以欠款理由，不给我免费停车位，也不让我们买月票。”

邱亚兴说，他不还罚款，是因为觉得不合理，拆闸门栏杆也是迫于无奈，双方目前还在调解中。记者也尝试寻找管理层查询停车位问题的情况。