法官反驳，事发当天是阴天，太阳时不时被云朵遮蔽，即便阳光非常耀眼，死者需要避免看右侧，这也不妨碍他看见从左侧行驶来的卡车。

答辩人专家指，太阳刚升起，可能会照到死者眼睛，影响他的视线。

答辩人称阳光刺眼 或影响骑士视线

高庭法官早前发表裁决，裁定拉詹和公司需为车祸负全责，而死者没有任何疏忽。

法官指出，答辩人的专家表明死者只有刹车才能避开车祸，而目击者供词显示死者没时间刹车，这意味着别无选择的死者只能用手护着自己。

法官也指，停车线离通道近两米、停车场出口处有较高的路堤、尼诰通道左侧全是树木以及停车场比尼诰通道来得低，上述因素造成死者在骑行时视线受阻。

澳洲男骑脚踏车遭撞身亡，遗孀向疏忽驾驶的司机和卡车公司索赔，法官指骑士没时间躲避，唯能举起手保护自己，判司机和卡车公司负全责。

对此法官回应，答辩人毫无根据，理由夸大说辞，并表明仅针对这个车祸和相关案情做出裁决，不能被当做使用公路的普遍规则，拒绝答辩人所提出见解。

案发时，拉詹有意从樟宜海滩公园4号停车场转右进入尼诰通道，但他在出口处没有在停车线停车，只是减速让路给一辆电单车，随后加速撞倒死者。

骑士在加护病房挣扎四天后，家人忍痛拔管，遗孀谢昀臻（42岁，译音）以及两儿一女事后起诉卡车司机拉詹和公司NTT Transport私人有限公司，向他们索赔。由高庭审理的车祸索赔案，涉及的数额至少50万元。

答辩人称阳光刺眼，死者看不清前方，法官指即便如此，也不是死者的错。

因此法官认为从卡车越过停车线开始计算死者的反应时间，是不实际的做法。

答辩人指出，目前本地车道上有许多脚踏车骑士，若死者被判没有责任，无疑会助长骑士在车道上粗心骑行。

骑士没时间刹车

死者家属指出，拉詹没有留意路况，公司则需要为拉詹的疏忽驾驶行为负责。

答辩人指若判死者没有疏忽，其他骑士会受影响，在车道上粗心骑行。

死者当时已经采取所有合理措施确保自身安全，包括戴上头盔、以正常速度骑行，后来死者来不及闪躲，因此拉詹和公司需承担100%的责任。

答辩人：若判骑士没疏忽 恐助长粗心骑行

作为答辩人，拉詹和公司虽不否认过失，但称死者有足够时间发现卡车，紧急刹车避免车祸，因此死者需承担30%责任。

这起致命车祸发生在2019年11月10日早上7时30分，定居本地的澳洲籍死者马克·东尼（Mark Anthony Kirk Doney，55岁）于通往樟宜海岸路的尼诰通道（Nicoll Drive）骑脚踏车时，一辆卡车忽然转出停车场，造成死者来不及刹车，被卡车撞倒。

法官补充，若阳光确实影响死者的视线，这也不是死者的错，因为这是自然现象。