由交通工具引起的意外连续第二年成为致命工伤事故的最大导因，去年共发生15起。其中七起是工作相关的交通意外，涉及工作中的司机或骑士。
人力部和工作场所安全与卫生理事会报告显示，建筑业、运输与仓储业和制造业分别发生14起、九起和七起致命意外，是因工死亡人数最多的三个行业。
报告也显示，去年通报的职业病工伤大幅增加，从前年的659起激增至1052起。其中，624人因工作场所噪音导致耳聋、340人因工作而患上肌肉骨骼失调症。人力部说，这个增幅是因为当局加强工作场所稽查，以及更多医生和雇主通报。
人力部去年实施高度安全戒备期（Heightened Safety Period）后，致命率从每个月平均4.5人减少到2.5人。为进一步减少工伤意外，人力部早前宣布延长戒备期三个月至今年5月31日，并增加四项防范措施，包括提高罚款额至5万元。
由交通工具引起的意外连续第二年成为致命工伤事故的最大导因，去年共发生15起。其中七起涉及工作中的司机或骑士。
他说：“我呼吁所有雇主和雇员保持警惕。只有通过大家的共同努力，我们才能继续朝工作场所安全与卫生2028年的目标，即死亡率降到每10万人少于一人的水平。”
致命工伤事故的其他两大导因是从高处坠落，以及结构或机械故障，各发生八起。值得注意的是，因结构或机械故障而可能危害到雇员的严重意外事故也从前年的13起，增加超过一倍至27起，为五年最高。
相比之下，去年工伤事故的重伤率有所改善，从前年每10万名雇员中有18.5人，略减至去年的17.3人。
本地去年因工伤丧命的人数从前年的37人增至46人，其中建筑业、运输与仓储业和制造业是致命事故最多的三个行业。与此同时，获通报的职业病工伤大幅增加近60%，最常见是由噪音造成失聪和工作相关的肌肉骨骼失调症。
人力部和工作场所安全与卫生理事会星期二（4月4日）联合发表的2022年工作场所安全与卫生报告显示，去年有46人因工伤死亡，即每10万名雇员中有1.3人丧命，高于2021年的1.1人。这是工伤致命率自冠病疫情暴发后连续两年攀升，今年与2019年疫前水平相比也有所增加。
建筑业、运输与仓储业和制造业分别发生14起、九起和七起致命意外，是因工死亡人数最多的三个行业。
人力部兼国防部高级政务部长扎吉哈说，当局实施高度安全戒备期，虽然在建筑业初显成效，但制造业等领域的重伤事故仍没有改善。
