交通部长易华仁星期五（3月3日）在国会拨款委员会辩论交通部的开支预算时说，目前，樟宜机场的乘客量、航班与航点数量都已恢复至疫前的大约80%。实里达机场的航班也已在今年1月全面恢复。“根据目前的预测，樟宜机场会在2024年或更早恢复至疫前水平。正如议员黄玲玲指出，一个关键因素是与中国的航空连接会多快恢复。”
T5项目因为冠病疫情重挫了航空和旅游业而受影响。2020年6月，时任基础建设统筹部长兼交通部长许文远宣布，原定那年开始招标兴建的T5项目暂缓至少两年。T5的设计和格局也将调整，把新的安全措施要求和未来行业的需求考虑在内。
樟宜机场乘客量预计明年或更早就可全面恢复至2019年冠病疫情暴发前的水平。第五搭客大厦则预计在2025年开建。
樟宜机场目前与17个中国城市之间有直飞航线，每周有99趟飞往中国的航班，比1月的38趟增加了超过1.5倍，相当于2019年的25%。新加坡和中国的航空公司在接下来几个月将恢复更多航班。
此外，易华仁说，航空业的劳动力已恢复至疫前约90%的水平，预料今年内全面复苏。
易华仁说，航空旅游的复苏须考虑到全球经济的不确定因素，以及人力和能源的成本上涨。与此同时，新加坡的疾病暴发应对系统虽然已调降至绿级，但仍要对病毒的可能新威胁保持警惕。交通部和卫生部会密切留意情况，并在公共卫生风险评估出现变化时准备应对。
关于第五搭客大厦（T5）的建设进展，易华仁说，樟宜东的土地准备和排水工程已经完成，T5的设计正在更新，预计建筑工程会在2025年展开，2030年代中期投入运作；第三跑道也会在近2030年时准备就绪。
