航空与航天业工会群体属下的公司培训委员会则将重新设计工作、定期检讨培训需求和人力计划，并推广良好雇佣做法，开发和支持结构化职业发展途径与提升技能的机会。

民航局答复《联合早报》的询问时说，航空领域的公司，包括航空公司、机场特许经营商和地勤公司，都在招聘新员工，以满足航空运输服务日益增长的各种需求。

航空旅游业进一步复苏 明年人力需求料增加

文告指出，航空劳动力已回到冠病疫情前的九成，但随着航空旅游业进一步复苏，明年的人力需求预计将增加。

e2i总裁林芝菁说，科技日新月异，航空业提供与时俱进的就业机会，e2i会继续援助企业和个人，妥善地为个人提供航空业职业配对服务。

新加坡民航局、全国职工总会属下的航空与航天业工会群体、职总就业与职能培训中心（e2i）日前发表文告说，三方签署了备忘录，会在上述三方面携手合作。

地勤服务公司dnata的职缺包括乘客和休息室服务员、质量保证专业人员、负载控制员、飞行运营专家，以及机餐团队厨师。新加坡航空公司和新翔集团（SATS）的招聘工作也都已恢复。

备忘录的签署，显示三方会齐心协力，吸引更多新加坡人往航空业发展。

樟宜机场拟未来一年 填补250职位空缺

当局也会为员工营造积极有利的工作环境，改善设施与福利等，促进职场关系与凝聚力。

本报较早前报道，樟宜机场集团计划在未来一年填补约250个职位空缺，其中约一半同机场运作相关，以确保集团有足够人力应对旅行恢复增加的客流量。

我国将从三方面着手以大力发展航空劳动力，即吸引毕业生和中途转业者加入、协助留住从业员和提升他们的技能，同时加强劳动力凝聚力和改善从业员的福祉。

集团也希望聘用有新技能的员工，例如具有数码技术专业知识的人才，以支持集团转型和创新，实现长期增长。

传统领域如服务、营运、工程，以及新兴领域如可持续性、科技与创新等，都需要更多人加入。

民航局局长韩国元说，随着冠病疫情阴霾逐渐散去、兴建第五搭客大厦、重建航空枢纽，我国航空业提供具吸引力的长期就业机会。