1. 降落高度越高，视线越容易被云层遮挡
3. 建筑物密度高，易遇见气流
若无法软着陆，“跳伞着落技术”（Parachute Landing Fall）也是一个普遍使用的着陆技巧，即先保持双腿与膝盖伸直，再从侧边着地，尽可能地将冲击力量分散到身体足够多的部位，以缓解硬着陆时带来的局部冲击，避免受重伤。
此外，降落地点周围的建筑物越密集，表演难度也会相应增加。相比传统的训练场地，在高楼林立的组屋区跳伞，跳伞员更容易遇见气流，着陆的难度也会加大。
4. 降落地点窄又小，逆风着陆难上加难
即使是降落在相对空旷的政府大厦前大草地，红狮跳伞队也一度离最近的建筑物圣安德烈座堂仅30公尺！
领队的跳伞员会根据表演当天的风向，找到最安全的降落路线，其他人会依照领队选择的路线降落。其他队员在5000英尺的上空时张开降落伞，而领队跳伞员则在约3500英尺的上空才打开降落伞。也就是说，领队跳伞员更快下降，离地面最近，也最先感受到风向如何影响降落，因此，找寻最适合路线的责任就落在他身上。
2. 风向瞬息万变，领队须“近地”找风向
红狮跳伞队曾在2018年首次穿翼装滑翔天际，也是他们首次从1万2500英尺的高度降落，相当于1200多层楼高，这比此前一般的1万英尺高出许多。跳伞队伍在9000英尺至1万英尺的高度排列成菱形，然后在约4000英尺处开启降落伞。因为高度越高云也越多，所以对跳伞员来说，最大挑战是被云层遮挡视线，看不清降落地点。
在国庆庆典上硬着陆的三级准尉王劲翰便是使用了这个技巧。据高羿乐分析，三级准尉王劲翰似乎是在着陆前试图调整着陆位置，以避免和其他已经着陆的队员相撞，因此，他未能立即拉伞，而是选择了紧急着陆方式。
曾在军队担任上尉、拥有超过100次跳伞经验的叶伟文（32岁）在受访时说，着陆前若风势太强，或是风向突然改变，导致跳伞员来不及“刹车”，都有可能导致硬着陆。
那什么是硬着陆呢？曾担任红狮跳伞队领队、有上千次跳伞经验的高羿樂（46岁）受访时解释说，如果跳伞员能够在正确的时间点和高度拉伞，及时“刹车”，跳伞员便能轻松地软着陆，反之，若是因为某种原因，导致跳伞员以很快的速度冲向地面，着陆时有明显的力量冲击，便称为硬着陆。高羿乐说：“降落伞的前进速度为每小时15英里，硬着陆的跳伞员极有可能会摔骨折。”
跳伞，一项能让人类短暂摆脱地心引力、感受像鸟儿一样自由翱翔的极限运动。这项并非任何人都能随意挑战的运动，是每年国庆庆典万众瞩目、必不可少的表演项目之一。高空跳伞到底有多难、难在哪里？
红狮跳伞队一般降落在国庆庆典的主场地，比如滨海湾浮动舞台和政府大厦前大草场。近两年来受疫情影响，红狮跳伞队也在2020年国庆庆典首次走入邻里，降落在组屋区的大草地上。因为下降高度只有以往一半，跳伞队员跳出飞机后仅三秒就要开伞。也就是说，他们需要在短时间内确定风向并决定降落路径，以确保不会不小心偏离目标，也需要迅速确认并避开高大的建筑物。
跳伞最理想的着陆方式是逆风，但对降落在主场地的红狮跳伞队来说，他们的着陆地点局限于滨海湾浮动舞台前的跑道，和政府大厦前与组屋区的大草地相比，这个场地更小且长，跳伞员可选择的降落方向受到更大局限，再加上四周又有高楼大厦环绕，风向不稳定，容易遇上气流，要找到理想的着陆方向并非易事。
