虽处清醒状态 事发后八周才有能力索赔

根据法令，涉及个人受伤的索赔，应在至伤后三年内，或者诉方具备提出索赔所需认知起的三年之内提出。

这起车祸于2016年5月14日凌晨12时35分左右，发生在义顺1道。涉事女郎江嘉典（音译）在该处交通灯过马路时被一辆SMRT巴士撞倒，随后由救护车送院。

时隔三年一个月及四天后，她于2019年6月18日向法庭申请传讯令状（Writ of Summons），要向涉事的巴士车长廖柄严（音译）索赔。

辩方表示，医护人员来到车祸现场后，认定女郎处于清醒状态，在医院急诊室检查后，以及住院、出院时也是清醒的。

女郎遭SMRT巴士撞倒，肝脏以及脑部多处受伤，称事后失忆，时隔3年多才向车长索赔。法官认为对方车祸后无法在短期内确定车长身份，提出的索偿有效，判车长赔偿85%的损失。

女郎表示，事发后八周内都不知道涉事车长的身份，而一名神经外科医生供证时也说，女郎患有创伤后健忘症，头部伤势至少需要八周恢复。

车长并未否认疏忽，双方在审讯前也同意，若伤者的索赔在诉讼时效法令（Limitation Act）下有效，车长愿意负上85%的车祸责任。

但法官认为，这些信息不足以证明女郎当时有能力获取车长的身份，所以同意女郎的说法，即她最早也只能在事发的八周后才能向车长索赔。

女郎于2016年5月23日出院后，与父亲一同到义顺北邻里警局备案。她当时指不记得事发经过，但住院期间护士或交警交给她一张“绿卡”，上面注明了车祸时间和地点。

女郎称询问车长名字被拒

女郎报案询问车长名字，称警员指身份保密。

她在警局向警员询问巴士车长的名字，但警员表示那是保密信息。

法官下达间中裁决（interlocutory judgment），判定车长得负85%责任，赔偿金则有待评估。

辩方质疑女郎为何未及早索赔，并指SMRT曾派人探访女郎，询问了她希望得到多少赔偿，也说女郎掌握了事发时间地点等其它信息。

女郎也说，出院后的数周内身体疼痛、精神迷糊，也因焦虑、抑郁而时常哭泣，因此不可能多想索赔一事或找律师代为处理。

她的伤势严重，包括头部、脑部受伤，骨折、肝挫伤等等。

法官认为，虽然辩方称伤者事发后不久就知道车祸时间、地点以及涉及SMRT巴士等资讯，但不代表她当时就有能力通过这些资料确定涉事车长的身份。