克兰芝林地具有独特的生态价值，新加坡自然学会保育委员会主席梁国平受询时说，这是他为本地政府发展项目提供环境咨询10多年以来，第一次看到这么严重的疏忽。
“清理（克兰芝林地）造成的破坏会产生影响，不过，如果能恢复这片林地的植被，那么有望在10年后恢复它的原始生态功能。”
林地植被有望10年后
恢复原始生态功能
有超过40年经验的环境顾问奥登普西（Tony O’Dempsey）认为，克兰芝这片林地的独特性在于它连接起铁路走廊（Rail Corridor）和林地西侧的翻沙水道（Sungei Pang Sua Canal），栖息在此的鸟类和蝙蝠散播种子，有助维持生物多样性。
随着国人近年愈发关注生态与环保，岛国的经济发展与自然保护之间不时发生角力战。奥登普西认为，发展商应早在发展项目的概念化阶段就让自然界人士参与其中并提供建议，以在发展同时最大程度地减少生态破坏。
裕廊集团承诺，已围起铁路走廊左右两侧15米至20米的土地，以保护现有森林带内的生物多样性。对此，梁国平希望保留范围能扩大到100米宽，并保留铁路走廊与翻沙水道之间的绿地，为生活其中的野生动物提供水源和栖息空间。
“铁路走廊不仅是步行或骑自行车的地方，而且是一条连接南北的生态走廊，从克兰芝一直到丹戎巴葛，并形成了金文泰森林和武吉知马等重要森林地区的连接。”
