“使用电子提货单就能立即发送文件，进行认证或纠正错误所需的时间也会减少。数码签名、集中的账本以及区块链等现有数码认证技术，也能提防伪造情况。”

他以提货单为例，指这份文件会经多人转手，最终买家得在港口出示文件才能提货。不过使用纸质文件存有伪造欺诈风险，又或者是货物已运至目的地，却因接收人来不及出示证明而无法提货，最后得支付额外费用。

我国也通过修正法案，成为率先采纳联合国贸易法委员会的电子可转移记录示范法（MLETR），并制定一套可促进这些电子交易的国家之一。

根据数码集装箱航运协会资料，目前仅少于0.1％交易使用电子提货单，若使用率增至50％，全球海运业每年即可省下多达40亿美元（约52亿新元）。

同时也主管贸易关系的易华仁指出，日后更多国家采纳这套示范法，将能大力促进跨境交易，而作为率先采纳的先锋之一，我国将能巩固全球商业枢纽的地位。

数据显示，处理贸易文件的成本可占运输货物总成本的20％。

易华仁说：“对提供电子可转让记录产品或服务的科技公司来说，这是个很好的起点，它们不必支付额外成本就可确保产品或服务的兼容性。”

使用电子提货单等文件，可确保无纸张贸易交易以更快速有效及安全的方式完成，这能提升新加坡海事业等重要领域的竞争力，同时巩固我国作为顶尖海事和贸易枢纽的地位。

资讯通信媒体发展局前年6月展开公众咨询，检讨如何将更多交易纳入这项法令。之前未纳入法令的包括遗嘱、信托及授权书、土地转让契约、诸如提货单之类的流通票据及可转让文件，以及房地产交易。修正法案通过后，可确保这些电子交易有法律依据。

就官委议员洪月霞和工人党议员林志蔚（盛港集选区）担心中小企业不能从中受益，易华仁指出政府推出将各个平台衔接起来以更容易交换数码贸易文件的“贸易互信”（TradeTrust）平台，而“贸易互信”所使用的软件免费发放给所有企业。

政府推出贸易互信平台 交换数码贸易文件更容易

国会昨天三读通过电子交易（修正）法案，允许更多交易以电子方式完成。

通讯及新闻部长易华仁提呈法案二读时指出，电子文件或工具在包括海运业、物流和金融等国际贸易领域广泛使用。使用这些电子可转让记录，不仅能确保交易更快完成并降低成本，更重要的是能加强企业之间的信任。