车商：拥车证成价或回落至2万多元
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺说：“7月恢复投标后，成价估计会慢慢走软，因为拥车证配额多了三成，而经济前景不明朗，买家都担心饭碗不保，需求将下降，A组和B组成价可能跌破3万元。”
陆交局将在7月公布8月至10月的拥车证配额数量。
受访车商认为，把累计配额分散到12个月的投标活动中，有助确保拥车证成价不会出现大幅调整，但考虑到市场需求很疲弱，拥车证成价预料会走软，可能回落到2万多元的价位。
百胜汽车集团主席梁南兴也说：“市场需求疲弱，预计汽车成价会下调至少10％。商用车成价的跌幅估计会更大，因为配额显著增加，建筑业却不景气，这会对成价造成更大压力。”
货车和巴士组（C组）拥车证配额的增幅最显著，共有978张，比之前多了55.5％。电单车组（D组）则有1727张，增加49.5％。
其中，应付大众市场需求的中小型汽车组（A组）拥车证将有2568张，比之前多了600多张（32％）。
大型及豪华车组（B组）共有2581张，也增加31.3％；一般用于注册B组车款的公开组（E组）则有883张，多了34.8％。
拥车证公开投标活动将在下个月恢复，因病毒阻断措施暂停三个月投标所累计的拥车证配额，将逐步分散到下来12个月的投标活动中，以满足需求，确保市场稳定。
陆交局也说，在检讨如何把累计配额发放回市场时，考虑到有必要确保拥车证供应充足，以满足投标暂停期间所积累的订单需求，以及使供应平稳，确保长期市场稳定。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在面簿贴文说，当局在决定如何公平地重新分配4月至6月的累计配额时，其中一个考量是避免造成市场扭曲，若一下子把这些拥车证发放回市场，可能会导致市场崩溃。当局因此决定逐步发放，确保市场软着陆。
在4月至6月暂停投标的共计1万9490张拥车证配额，将从7月起到明年6月间发放回市场供投标。其中，三分之一的配额（6494张）将在下来三个月（7月至9月）发放，其余1万2996张则分散到10月至明年6月的投标中。有鉴于此，7月可供投标的拥车证配额共8737张，比暂停投标前2月至4月每月6350张，多了37.6％。
在4月至6月暂停投标的共计1万9490张拥车证配额，将从7月起到明年6月间发放回市场供投标，以满足需求，确保市场稳定。
陆路交通管理局昨天发文告宣布，随着车行和汽车展销厅今天起重开，拥车证公开投标活动将在7月6日恢复，让车商和买家有两星期时间策划和确定订单。
