政府在团结预算案中推出部分工时员工重新雇佣津贴，雇主只要自愿为重新受雇的年长员工提供兼职安排，便可获高达12万5000元的津贴。王志豪建议，在接下来一年将该津贴扩大至年满55岁的员工。

他昨天在国会参与坚毅向前预算案辩论时说，这么做能向雇主和员工发出强烈和明确的信号，显示政府决心在这个困难时期让年长员工保持就业。

王志豪指出，相较于年轻员工，年长员工更易被裁退，失业后也更难找到新工作，因此有人性的做法是降低他们的被裁风险。延后调高年长员工公积金缴交率，是为此而做，但我国还能做得更多。

他也提到同个预算案中推出的技能创前程中年转业援助配套。雇主只要通过特定培训计划聘用年逾40岁的求职者，便可获得20％的薪金补助，为期六个月，顶限为1万2000元。

考虑到他们的收入不可能在短期内恢复到疫前水平，洪鼎基因此建议推出第二轮的司机关怀基金，为他们提供300元的一次性补助。超过3500名私召车司机从首轮计划中受惠。

但有员工反映，疫情期间面对现金周转困难的雇主，可能因培训成本而却步。许宝琨因此宣布，职总教育与培训基金为工会公司提供的培训补助，顶限将从3万元提高至5万元。雇有至少50名职总会员的非工会公司，也可获高达8000元补助。

议员洪鼎基（宏茂桥集选区）也关心自由工作者和自雇人士的境况。他说，政府将德士和私召车司机可获得的每月300元特别援助延长至9月，但一些兼职私召车司机不符合这计划的条件。

工运也在这期间继续为社区做出贡献。职总平价合作社总裁、议员谢健平（马林百列集选区）昨天宣布，职总创优企业合作社旗下的社会企业正在准备一揽子计划，以帮助国人及他们的家人。具体措施还有待敲定，将尽快公布。

副总理兼财政部长王瑞杰上个月宣布，为进一步协助企业应对经商成本，原定明年调高的年长员工公积金缴交率，将延至后年起推行。有鉴于此，提供给雇主的总值8000万元过渡性公积金抵消计划也同样延期。

也是工运议员的王志豪（惹兰勿刹集选区）因此建议，将这笔为数不少的款项，在下来一年拨入年长员工就业补贴计划。该计划从明年起取代现有的特别及额外特别就业补贴，为雇用年满55岁年长员工的雇主提供薪金补助。

工会公司培训补助 顶限从3万元提高至5万元

其他工运议员也敦促企业善用这段时间来培训员工。另一名职总副秘书长、议员许宝琨（宏茂桥集选区）重申，要实现更好的工作配对，关键因素之一是通过技能培训，确保员工掌握与行业相关的未来技能。

王志豪昨天呼吁将补助期延长至12个月，让雇主更愿意为中途转业的中年求职者提供至少一年的工作合约。

洪鼎基也呼吁为更多自由工作者颁发职业执照，或成立经认证的行业协会，以便在经济低迷时正确评估他们的专业需求和提供支持。

随着我国延后调高年长员工公积金缴交率，全国职工总会副秘书长王志豪建议，把原定给雇主的8000万元过渡性公积金抵消计划援助，改而拨入年长员工就业补贴计划。

职总教育与培训基金去年升级，为津贴后的课程费用，再提供50%补助，可资助每名工会员工每年高达250元的培训费。